作為一家專門負責C-NCAP、CCRT等測評規程日常運營的專業管理測評中心,中汽測評統一了測評項目之間指數以及精簡局部測試項目,解決了汽車油耗、車內空氣質量、噪聲等指數測評方法不協同和重復測量的問題,減輕了不同測評項目中各種項目負擔。

其實,中汽測評成立后也遇到了挑戰,其中最有難度的就是測評整合后要與原有的測評體系平穩對接。想要在極短的時間順利地完成選車買車模式優化、試驗流程再造、測評規程技術內容整合和運營模式宣貫,這是需要考驗整個系統的執行能力。再加上疫情的影響,中汽測評究竟是如何在種種挑戰下將各項工作迅速切換到正常狀態呢?

首先,中汽測評做到了統一運營,其中包括統一選車、統一采購、統一測試和統一發布,建立一站式服務平臺。建立完善統一的服務平臺,通過優化內部管理流程,提供服務和對接肯定會更高效。與此同時,測評中心也成立了一系列內部資源優化和外部形象統一的制度體系。 中汽測評中心必須要搶抓新機遇、拓寬新思路、聚焦行業引領,以零缺陷、高質量戰略為驅動,全面實施精細化科學化管理,努力將其打造成為產業支撐的平臺、行業服務的平臺、對外交流的平臺,為推動中心構建具有全球競爭力的世界一流企業做出新的貢獻。

其次,中汽測評整合多個測評項目,協同推進。自2020年起,中汽測評整合C-NCAP、C-ECAP、EV-TEST、CCRT等多個測評項目的管理機構和職能,從車型選取、車輛采購、測試評價、結果發布、規程協同和更新研究等工作進行整合,以更權威、更公正、更開放、更高效、資源優勢和整體實力更集中的全新面貌,為消費者選購車提供一站式、多維度的性能參考信息,同時為提升中國汽車國際話語權貢獻力量。 測評中心C-NCAP等機構在運營模式上也進行了改變。

未來,中汽測評要進一步完善和細化測評項目管理制度,持續做好各項測評指數技術工作,充分聽取國內外行業企業定見,優化測評技術指數體系,更好地施展行業技術引領影響。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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