對于年輕心態的嘗鮮一族來說，一輛車能帶來的最大體驗感是什么，不是噱頭十足的智能配置，或者看起來炫彩時尚的外觀造型，而是可以真正駕馭它，放肆越野。iCAR 03憑借著獨創混元超強底盤，猶如“公路小鋼炮”，帶來出眾的公路操控性能表現，直道快，彎道銳，戶外越野也能提供超乎尋常的電四驅爽快體驗，可謂是驚喜滿滿，全路況滿分選手。

底盤更穩，彎路不飄，山路不晃

一輛車不是用來看的，只有開起來才能真正感受它的質感，底盤穩不穩，全看懸架性能狠不狠，iCAR 03 采用同級唯一獨創混元超強底盤，采用3500噸一體壓鑄塔頂結構，全鋁蜂窩結構大梁，比普通鋼板空腔強度更高，能有效抵擋側面的撞擊，既有非承載式車身的結構強度，又有承載式車身的舒適性，兼顧輕量化和能耗表現，這不僅構成超強剛性基礎，也奠定同級別中操控王者基因。

操控更準，讓性能與舒適完美結合

說到操控，很多人認為這是燃油車的天下。而具有30余年專注于車輛動力系統開發和車輛操穩性能開發的浦羅迪夫亞太頂級團隊的加入，將在F1、WRC、勒芒、達喀爾拉力賽上的賽道底盤調校經驗應用到iCAR 03上，賦予了iCAR 03絕佳的賽道基因，實現iCAR 03更出色的操控性能，帶來真正賽道級別的駕駛體驗感。此外，在方向盤轉數的設定上回轉圈數由3圈減到2.6圈，這也營造出iCAR 03過彎犀利的指向感。

在提升操控性能的同時，iCAR 03在舒適度方面也做了重點的優化，采用H臂多連桿+液壓襯套底盤結構，H臂采用空心鑄鋁，減重30%，減少簧下沖擊，輕且高強度，大大提升了顛簸路段舒適性。此外，控制臂襯套采用液壓襯套技術，顛簸路況下可降低30%以上的路面振動，并采用超大尺寸懸置軟墊，更高效地隔離了電機的震動。

輕量化，帶來堅固與靈敏駕駛樂趣

對于一輛純電SUV來講，同等續航里程的長短跟整車的重量有著直接的關系，而iCAR 03的輕量化技術則做到了續航和車重的完美平衡，同時，也帶來了更靈敏、更輕巧的操控。它采用獨創全鋁多腔籠式車身，豪車級的全鋁車身，天然自帶再生防腐層，在生命周期內永不生銹，比傳統鋼車身減重30%以上，而剛度卻提高30%；在實現堅固與輕盈完美統一的同時，也帶來了大推重比，起步更輕盈，動力響應更直接，操控更加得心應手，而這也成為越野控的終極追求。

優秀的底盤支撐，讓iCAR 03路感扎實、響應清晰，通過性強，而專業超強的底盤技術，能夠讓你輕松應對各種復雜路面，帶給你十足的操控信心與安全感，滿足你全天候的馳騁激情，自預售以來深受年輕心態的嘗鮮一族的熱捧。如果你也想成為馭風的疾馳者，那“底”氣十足的iCAR 03一定是你最好的選擇。

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