據(jù)FaradayFuture法拉第未來官方消息，F(xiàn)F91電動汽車在美國完成第二季冬季測試，為該車型在2022年上半年上市銷售做好準備。

此次冬季動態(tài)測試由FF與博世聯(lián)合進行，環(huán)境包括零攝氏度以下等極端工況，主要目標是確保電池、電動動力總成、底盤、懸掛系統(tǒng)和其他車輛系統(tǒng)在這些惡劣條件下能夠正常發(fā)揮性能，同時也要確保FF 91的駕駛員能夠獲得流暢舒適的互聯(lián)體驗。

FF承諾，在接下來的幾個月里，F(xiàn)F將把更多的FF 91預量產(chǎn)車帶到更多的試驗場地，以進行進一步的車輛研發(fā)、改進和最終的上市準備工作。

官方表示，F(xiàn)F91采用了自適應(yīng)牽引力控制系統(tǒng)(ATCS)技術(shù)和動態(tài)車輛控制(DVC)系統(tǒng)等，確保無論天氣狀況如何，都能提供精確的操控。

值得一提的是，F(xiàn)F已經(jīng)于PSAC合并，交易將于2021年第二季度完成，并在納斯達克上市。交易為FF帶來10億美元資金支持，F(xiàn)F許諾在交易完成1年內(nèi)上市新車，看來是要踩著點。

據(jù)悉，F(xiàn)F91擁有1050馬力、130kWh電池組、業(yè)內(nèi)最大的浸沒式液冷技術(shù)、百公里2.4秒，60度仰角零重力座椅等，在中國和美國的售價分別為200萬元和20萬美元。官方表示截止1月，訂單超1.4萬輛，未來將尋求在韓國、中國代工。