作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，特斯拉從來都不缺話題，尤其是最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的疑似剎車失靈和車展維權(quán)事件，不少網(wǎng)友對其安全性存疑。

5月12日，據(jù)媒體報(bào)道，近日上海某駕校上線特斯拉陪練課，從視頻截圖可以看到，10小時(shí)陪駕班套餐，特斯拉車金牌教練陪練指導(dǎo)，10小時(shí)售價(jià)2000元。

眾所周知，以考C1駕照為例，均價(jià)大約在4000元左右，而特斯拉陪練課，10小時(shí)就要2000元。

有網(wǎng)友表示，特斯拉陪練課搶劫呀。也有網(wǎng)友調(diào)侃道，仔細(xì)想想好像也還行，畢竟是特斯拉這是用命陪你練車呀。

盡管收費(fèi)非常高昂，但該駕校培訓(xùn)網(wǎng)店客服表示，特斯拉相關(guān)新聞出來以后，每天來咨詢特斯拉相關(guān)問題的消費(fèi)者很多。

同時(shí)駕校教練還表示，以傳統(tǒng)方式操作確實(shí)可能存在安全隱患，但如果是汽車硬件問題老司機(jī)也救不了。

值得注意的是，此前特斯拉全球副總裁陶琳在接受媒體采訪時(shí)表示，在車輛的使用環(huán)節(jié)，還需要加強(qiáng)消費(fèi)者的教育。

陶琳說，“我們每個(gè)季度發(fā)布的安全報(bào)告，都可以顯示，特斯拉的車尤其使用了自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)之后，有效地提升了車輛安全。”

她表示，下一步還需要加強(qiáng)消費(fèi)者的教育，特斯拉需要去跟駕校、交通部門去合作，讓大家了解新型汽車的使用方法，避免在使用環(huán)節(jié)當(dāng)中的誤操作，或者因?yàn)楣δ苌喜惶私舛鴰淼囊恍┢渌麊栴}。

此前，網(wǎng)絡(luò)上曝出一系列特斯拉事故，不少車主質(zhì)疑“剎車失靈”，但是特斯拉回應(yīng)都是“車輛無問題，車主誤操作所致”。對此，你怎么看?