2021款理想ONE正式上市，售價為33.8萬元，而選裝特別版顏色的車型，售價需要增加一萬為34.8萬元。

新車進行了多項升級，并且智能輔助駕駛功能，軟硬件提升巨大，受到眾多消費者的歡迎。這一點從上市當天，就有消費者排隊試駕預定就可看出。理想官方對新款車型也很有信息，提出了9月份銷量破萬的目標。

不過，2021款理想ONE的突然到來，讓最近幾個月剛提車的老車主徹底怒了。原因據老車主表述：理想汽車的銷售向他們隱瞞了新款理想ONE到來的信息，但是自己提完車后，新款車型立馬上市，導致自己的新車價值大幅縮水。

有車主表示：“我多次與銷售確認，銷售堅定地說不會有變化”、“被銷售忽悠了，剛提車不到10天”、“我以為的買車，原來是幫理想清了庫存”。一些車主表示，他們在購買老款車型時沒有任何優惠，他們還隱瞞了新車型已經售出的事實。

此外，還有車主稱：新款發布后，他們又收到了理想官返還的8000元補償款，但很多老車主表示“不接受”。

部分車主已經通過撰寫維權書、發送律師函等實質方式進行維權。車主們指出，理想汽車存在以各種優惠政策“引導、欺詐”消費者快速提車，實則為清理老款庫存。并稱理想汽車進行“虛假宣傳”，按照《消費者權益保護法》要求，應“退一賠三”。

按照老款理想ONE全國32.8萬元的統一指導價，退一賠三的話，理想汽車要向老車主賠付近百萬元，這樣的后果理想汽車肯定也不會接受。

另有網友上傳的圖片顯示，理想ONE車身上拉有各種維權橫幅，“理想汽車恐嚇車主，朗朗乾坤竟敢如此囂張”、“理想ONE沒有良心的欺詐銷售，拋棄忠實粉絲”、“車主跟理想講情懷，理想把車友當傻子”等文字。

事實上，造車新勢力不同于傳統車企，新勢力的配置車型選擇有限，往往只有一兩款車型，并且每次改款車型提升巨大，性價比更為明顯。

如果提前說明新車上市時間，一些消費者可能會持幣代購等待新款車型。那么，以新款理想ONE為例，可能4、5月份的現款車型交付量，將會出現巨大的降幅。

而理想汽車今日發布的銷量數據顯示，5月交付4323輛，同比去年大增101.3%，環比下跌21.95%。雖然環比4月份下跌，但是如果理想提前公布新款發布消息的話，預計銷量更難讓人滿意。

目前，針對老車主集體維權一事，理想方面尚未對此事作出官方回應。