(相關資料圖)

與 威航（ 參數(shù)丨 圖片）一樣，布加迪 Chiron在生命周期當中也衍生出不少特別版本，Profilee原本也會是他們的其中之一。不過，為了保證Chiron總共500臺的產(chǎn)量配額，最終它成為了僅此一臺的孤品車型。

Chiron Profilee的開發(fā)工作啟動于2020年秋天，當時不少布加迪的買家要求該品牌推出一款比Pur Sport更為內(nèi)斂的車型。Profilee去掉了Pur Sport上的張揚大尾翼，重新設計的擾流板雖造型小巧，但依然能保證該車達到380km/h極速時可以緊貼地面。車輛前部追加了尺寸更大的進氣口和馬蹄形格柵，從而將更多冷空氣輸送至散熱器，采用新造型的前分流器進一步增強了前軸下壓力。

布加迪為該車噴涂了獨特的亞特蘭大銀車漆，車身下部則選擇海軍藍碳進行搭配。Profilee的輪轂也與其他Chiron車型不同，Le Patron配色與車身形成恰到好處的過渡，外部則用拋光鋁合金進一步畫龍點睛。

進入車內(nèi)，手工編織的真皮內(nèi)飾采用2500米長的皮革帶打造。座椅采用Rafale灰和深藍色真皮打造，并帶有“空中巡游”雕花紋路。除此之外，布加迪還在中控臺上嵌入了一塊刻有Profilee字樣的黑色陽極金屬面板。

機械層面上，這臺車的懸掛彈簧比Pur Sport硬10%，增大50%的后軸負傾角可以有效提高過彎牽引力。動力方面，Profilee的8.0T四渦輪增壓W16引擎能夠輸出1479馬力，比Centodieci和Super Sport 300+的1578馬力略低。得益于比Pur Sport短15%的變速箱齒比，Chiron Profilee百公里加速僅需2.3秒，0-200km/h加速5.5秒。

RM Auction將在2023年2月1日正式拍賣該車，布加迪將把該車拍賣所募得的善款用于慈善事業(yè)。對于喜歡布加迪的人來說，Chiron Profilee是除了已經(jīng)售罄的Bolide和Mistral敞篷外，唯一的一個能夠買到布加迪新車的機會了。

關鍵詞： chiron sport