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3月8日晚間，東風汽車集團股份有限公司（東風汽車集團，00489.HK）發布2月產銷快報。快報顯示，今年2月，東風汽車集團銷量為15.42萬輛，較去年同期的20.55萬輛下降24.96%，其中新能源汽車銷量為1.32萬輛，同比下降26.31%。

今年1-2月，東風汽車集團累計汽車銷量為26.2萬輛，同比下降48.48%，其中新能源汽車銷量為2.52萬輛，同比下滑32.4%。

從主要乘用車品牌來看，東風日產（含英菲尼迪）2月銷量為6.64萬輛，去年同期為8.59萬輛，同比下降22.64%；鄭州日產銷量為3731輛，去年同期為4200輛，同比下降11.17%；東風本田銷量為3.13萬輛，去年同期為5.94萬輛，同比下降47.25%；神龍汽車銷量為5425輛，去年同期為7632輛，同比下降28.92%。

圖源：東風汽車集團2023年2月產銷快報

自主品牌方面，東風柳汽銷量為1.01萬輛，去年同期為1.07萬輛，同比下降6.12%；東風乘用車公司銷量為7076輛，去年同期為1.16萬輛，同比下降39.09%；嵐圖汽車銷量為1107輛，去年同期為740輛，同比上漲49.59%。

近日，湖北省推出企業+政府空前優惠的購車補貼政策。東風汽車集團旗下包括東風本田、東風風神、東風日產、嵐圖、東風標致、東風雪鐵龍、東風 富康（ 參數丨 圖片）等7個汽車品牌的部分車型官宣“限時促銷”，結合廠家讓利、政府補貼等，消費者可享受4000元到9萬元的優惠，引發大量關注。業內人士認為，此舉有利于提振東風3月的銷量。

乘聯會秘書長崔東樹對此表示，這展現了汽車大省對穩定、促進汽車消費的政策決心。目前看到店、下訂人群規模向好，短期內或將對中部省份銷量結構形成虹吸效應。中長期來看影響比較小，因為它限時3月，且并不是全系列車型參加促銷，資金也相對有限。因此促銷后車市會回歸到一個正常的狀態，不會對車市帶來嚴重的“后遺癥”。

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