連續多日的高溫天不僅對人是一種考驗，道路上的花草樹木，甚至堅實的瀝青路也同樣面臨著酷熱帶來的困擾。

記者從市交通運輸局了解到，5月以來，全市范圍內共實施了普通國道養護大中修工程99.8公里、普通省道養護大中修工程38公里，覆蓋了余杭、蕭山、臨平、富陽、桐廬、臨安、建德、淳安等區、縣(市)。面對夏季公路病害突出的問題，日常養護一刻也容不停歇，為了確保轄區范圍內國省道的安全通暢，“公路人”始終堅守在路上。

在建德市境內，S305省道沿線有不少大型工廠、企業，每天都有大量貨車從該路段通過。建德市大同公路養護站的站長黃衛東告訴記者：“光海螺水泥廠一家，每天就有載重2萬噸左右的貨車進出。”

隨著氣溫的升高，瀝青路面的抗變形能力會有所降低，在車輛的負荷下更容易出現車轍，高溫還會造成路面鼓包和隆起，這樣的情況在今夏格外多見，給國省道日常運輸帶來安全隱患。“這段時間我們在巡查中發現，每公里國省道往往就存在20多處公路病害。”因此，黃衛東和養護班組的成員每天清晨6點多就出門開展作業，見坑就補、見縫就灌，對巡查發現的道路病害進行處置。

在烈日直曬下，國省道瀝青路面的溫度往往高達七十多攝氏度。上午十點半前，養護工人首先對巡查中發現的路面坑洞、車轍、裂縫等常見病害進行修補，這項工作雖然有銑刨機、壓路機等機械幫忙，但也離不開人工作業：一身工作服、一副遮陽鏡、一頂草帽就是避暑裝備，養護工人們在烈日下揮動鐵鏟，將瀝青在破損的路面上整齊鋪好，每修補一個點位就汗流浹背，橙紅色的工作服上滲出白花花的鹽漬。

到了下午，工人們又開始馬不停蹄地巡查路面，“只有這樣周而復始地巡查、修補，才能保持優良的路況水平。”黃衛東說。

國省道上的綠化植被能給過往司機帶去“清涼”，同樣也離不開公路部門的日常呵護。在余杭區，為確保轄區內104國道、235國道上的每一株綠植都能“喝飽水”，區公路與運輸管理服務中心每天在早上4—7點和晚上9—12點相對溫度較低時段，安排180余人次及灑水車150余車次，利用水車澆灌、設備噴灌等方式進行不間斷、拉網式灌溉，在澆足澆透的同時避免高溫作業對苗木的蒸騰傷害，提高澆灌效率，確保抗旱保綠的效果。這樣的作業方式也避開了早晚車流高峰期，不給交通增加負擔。為了保護如毛鵑等不耐高溫的植物，綠化工人對其采取了“特別照顧”，即鋪設遮陰網、搭建遮陰棚。在高溫天，千萬別小看那一層薄薄的網紗，這相當于給毛鵑等綠植提供了一個“庇護所”，讓它們無懼“烤”驗。

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