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春節期間，奔跑在歐亞大陸間的中歐班列（長滿歐）一如既往呈現出繁忙景象。

1月23日，大年初二，伴隨著春節的喜慶氛圍，長春興隆鐵路口岸一派忙碌景象：集裝箱堆場內，貨運員同往常一樣，戴上安全帽，穿梭于集裝箱之間，細致地檢查箱體及箱內貨物裝載加固情況，逐一核對中歐班列箱號信息是否與運單相符，一絲不茍地進行著裝車前的驗箱工作。

吊車司機一邊聽著對講機里傳來的作業指令，一邊坐進駕駛室開啟了有條不紊地忙碌作業。在他的操作下，一個個集裝箱不停地上下起落，最后都準確無誤穩穩落在鎖點上。

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22時，伴隨著嘹亮的汽笛聲，滿載100標箱貨品的“長滿歐”從長春興隆鐵路口岸緩緩啟動，帶著新春的希望經滿洲里口岸走出國門，駛向歐洲。這是兔年春節后，首列開往歐洲的中歐班列。

據長春國際陸港發展有限公司總經理戴偉介紹，此次出口的貨品包括紡織品、玻璃、汽車零部件等，貨值約8000萬元人民幣。

“最近氣溫驟降，工作人員克服諸多困難，在外面堅守崗位。”戴偉告訴記者，為確保準時發車，負責場調的工作人員克服天氣影響，每次都要仔細察看集裝箱的起吊位置，并通過對講機把實時情況反饋給操作吊車的同事，以精準的操作，加快了裝箱的速度。

自2023年年初以來，中歐班列“長滿歐”已開行6列。在長春興隆綜保區、長春興隆海關、中國鐵路沈陽局集團有限公司長春貨運中心等相關部門的支持下，企業減少了報關次數，降低了運輸成本，出口貨品相繼抵達俄羅斯、德國、法國、意大利、匈牙利等地。一張張外貿訂單轉換成真金白銀，讓企業在新的一年里發展信心倍增。

如今，“長滿歐”承運進出口貨物年均穩定在150列左右，成為東北地區承運進口整車最多的中歐班列線路。

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