對于一輛電車而言，在相同電池容量下，車身重量直接關系到整車的續航里程，就如同兩個人百米賽跑，體重100斤的人一般要比150斤的人消耗的能量要低，所以，整車的輕量化已經成為當下新能源汽車未來的發展方向。而iCAR 03憑借著全鋁多腔籠式車身，在能耗和安全方面做到了雙贏，以超能低耗、超感安全為年輕心態的嘗鮮一族打造超預期的操控新體驗。

全鋁材質更輕，全效打造超低能耗

眾所周知，鋁憑借低密度、耐腐蝕、可回收等獨特優勢，已經成為汽車實現輕量化的關鍵材料，但因高成本等因素影響，鋁也更多應用于捷豹、路虎、奧迪等豪華汽車的車身設計。而iCAR 03采用同級唯一的獨創全鋁多腔籠式車身，不僅帶來比肩豪華品牌的直觀高級感，更實現車身輕量化，帶來低能耗高續航的優異表現。

具體而言，全鋁材質意味著質量更輕，iCAR 03白車身框架僅重230kg，相較于同級別鋼車身減重30%以上，剛度提高30%，整備質量僅1.68噸起，身輕如燕。在相同的電池容量下，能耗降低3%，續航提升15km，有效實現能耗的降低和續航里程的提升，即同等電量時iCAR 03可以跑得更遠，能為年輕心態的嘗鮮一族的玩野之旅帶來超常發揮，盡興探索詩和遠方的新鮮和樂趣。

全鋁車身更安全，硬核守護每一次出行

無論是燃油車時代，還是電動車時代，車身安全都是企業造車的基本底線，iCAR 03采用獨創全鋁多腔籠式車身，天然自帶再生防腐層，擁有永久性生命周期，與鋼制車身相比，能夠實現在碰撞過程中有效吸能，從而大幅提升出行中的安全系數。同時，iCAR 03還采用CNCAP-5星車身骨架設計，關鍵部位采用熱成型鋼材（A/B柱）與一體壓鑄結構，以人為尊的安全和永不腐蝕的材質，內外兼修，大大提升乘員艙安全防護性能，讓每一次出行都安心放心。

對于iCAR 03來說，安全不僅體現在材料上，更體現在結構設計上，iCAR 03的蜂窩式內嵌超強度全鋁大梁，在車輛發生側面撞擊后，保證電池不變形。而獨創多腔封閉環狀籠式車身，車身扭轉剛度達到了31812Nm/deg，實現鋼鋁車身約 1.5倍的強度，這就意味著超強的車身扭轉剛度能讓iCAR 03在坑洼較大的路面、山村野林等極端路段上不會發生形變，車身安全性能更高。

為年輕而生的iCAR 03，是集潮流方盒設計美學、全鋁車身合二為一的電動潮盒 SUV車型，自亮相以來就引發了年輕心態的嘗鮮一族廣泛關注。其引以為傲的獨創全鋁多腔籠式車身，以“超能低耗”“提升續航”“超感安全”的最優解決方案，為用戶帶來了超預期的卓越駕乘體驗和品質享受。我們有理由相信，新車上市必將受到市場的青睞。

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