當前，因為女車主上海車展車頂維權事件，特斯拉被送上了國內輿論的風口浪尖之上。不過，特斯拉如今可以說是四面“開戰”，除了應付維權車主之外，還得抽出精力來應對法律訴訟。

此前，因特斯拉官方交付中心，銷售二手重大事故車，并且當做準新車來賣，結果被車主發現，并被車主訴諸法庭，一審被判退一賠三，共賠付一百多萬元。

今日，當事車主韓潮也再次發聲，向公眾公布了特斯拉，希望向其私下調解的意愿，但是被其拒絕了。

據韓潮介紹，昨日，特斯拉委托法官通知他，表達了特斯拉想找他他私下調解的意愿，不過，他本人沒有同意。主要原因有以下兩點：

第一，如果特斯拉真的尊重我這個車主，不會等到現在才找我調解，應該是在一審判決之前或更早，退一步說，上海車展我也在，他們也看到我了。

特斯拉從始至終一直在拖延時間，沒有給過我任何尊重!

第二，我不可能調解，因為我調解了，就代表我提供了一張遮羞布，掩蓋了事件，影響的不止是特斯拉的售賣標準，也包括國內的二手車售賣標準，影響如下:

如果我接受調解，那裁判文書就會變成非公開，就像當初的"海南車主剎車踩不動事件"，以后所有發生同類問題的車主在訴訟上都沒有先前參考案例。

其次，如果我接受調解，就代表以后所有二手車商都可以合理合法的把切割事故車作為好車，正常車進行售賣，并免于任何法律不利結果。

不管出于個人或社會影響，本人拒絕特斯拉任何形式的"私下調解"。

不管是一審還是二審法院都是十分客觀，公正，期待依法判決。