近日，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉德國超級(jí)工廠又有人事變動(dòng)，特斯拉CEO馬斯克視察工廠后，多名高管被解雇。

因?yàn)樘厮估聡?jí)工廠的趕工進(jìn)度，特斯拉在德國當(dāng)?shù)匕l(fā)布了大量的招聘崗位，并且相較于奧迪、大眾、寶馬等德國車企，特斯拉開出的待遇條件同樣頗為豐厚。

在五月中旬，特斯拉CEO馬斯克視察了德國超級(jí)工廠后，親自面試了求職者。但與此同時(shí)，在面試求職者的同時(shí)，也解雇了不少他認(rèn)為做事不得力的職員。

特斯拉德國超級(jí)工廠新上任的組裝生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人Marcel Jost已被解雇，將在2022年1月離職。據(jù)悉，特斯拉是在2020年3月挖角了當(dāng)時(shí)還是戴姆勒安全環(huán)境管理負(fù)責(zé)人Marcel Jost。

就在Marcel Jost上任之前，馬斯克于2020年10月因德國超級(jí)工廠并未及時(shí)支付水費(fèi)被停水等“辦事不力”的問題，解雇了當(dāng)時(shí)德國超級(jí)工廠負(fù)責(zé)人Evan Horetsky。

此外，去年，特斯拉還挖角了戴姆勒高管René Reif擔(dān)任德國超級(jí)工廠的負(fù)責(zé)人。René Reif曾是戴姆勒集團(tuán)梅賽德斯奔馳柏林工廠的負(fù)責(zé)人，于去年11月離開戴姆勒。知情人士表示，René Reif雖然和特斯拉達(dá)成協(xié)議入職，但并未履行協(xié)議。

對(duì)于解雇高管的傳聞，特斯拉并未作出回應(yīng)。

據(jù)知情人士透露，馬斯克在德國超級(jí)工廠，對(duì)高管的職位開價(jià)較高但是卻少有人問津。原因在于馬斯克不能入鄉(xiāng)隨俗，其要求德國工廠、員工按照美國的工作方式行事，這也讓不少求職者打起了退堂鼓。