近日，國內(nèi)多個省市突降暴雨，導(dǎo)致不少私家車被水淹。而新能源汽車不同于傳統(tǒng)燃油車，被水淹后如何正確操作，中保研給車主帶來了示范操作。

1、水淹現(xiàn)場的施救

在水淹現(xiàn)場救援時,應(yīng)穿好絕緣防護(hù)服,疏散人群遠(yuǎn)離水域;

2、拖車時的注意事項

拖運(yùn)車輛前,請將點火開關(guān)關(guān)閉,并等待10分鐘以上;戴上電絕緣手套,斷開12V蓄電池負(fù)極和維修開關(guān);拖運(yùn)車輛時,建議采用平板拖車,避免車輪旋轉(zhuǎn)造成車輛不必要的損失。

3、停放時的注意事項

盡量選擇室外場地停放并進(jìn)行遮蓋;與其他車輛和建筑至少保持15m距離;動力蓄電池應(yīng)與車輛分離放置;車輛鑰匙應(yīng)遠(yuǎn)離車輛;車輛四周設(shè)立警示標(biāo)志。

特別注意：新能源車輛結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)車輛不同,由于水淹事故極易造成車輛和動力電池包內(nèi)短路。車輛存在擴(kuò)大損失的潛在風(fēng)險。

二、查勘注意事項

1、水淹事故現(xiàn)場往往是一個變化的事故場景,需注意現(xiàn)場查勘的時效性。

2、查勘人員必須要穿戴防護(hù)設(shè)備后再接觸車輛，否則不得觸碰車輛，并建議按照以下流程完成車輛查勘工作。

3、水淹程度較輕現(xiàn)場處理時，可按照此流程檢查事故車輛儀表信息，并斷開車輛電源。

4、新能源汽車高壓部件有一定的防水能力，可以保證一定時間和深度的防水性。

三、定損注意事項

1、車輛故障碼是車載診斷系統(tǒng)判斷部件發(fā)生故障時的提示信息，包括故障發(fā)生時間、行駛公里數(shù)等，車輛送遞承修單位后應(yīng)在定損環(huán)節(jié)第一時間確認(rèn)并保存車輛故障記錄。

2、新能源汽車普遍裝備車載終端T-BOX診斷系統(tǒng)，可以不通過診斷儀讀取故障碼，但需要承修單位與主機(jī)廠和客戶索取。

3、車輛發(fā)生水淹事故后，高壓部件需要檢測是否漏電，所以絕緣電阻值是判定車輛絕緣是否正常的重要指標(biāo);絕緣電阻值一般要求，直流大于100Ω/伏;交流大于500Ω/伏。

4、檢測動力電池包氣密性是判斷動力電池包是否進(jìn)水的重要依據(jù);檢測氣密性需要專用檢測設(shè)備對動力電池包進(jìn)行加壓測試，如低于規(guī)定泄漏量則氣密性失效。

5、電池包具備一定的防水能力，短暫的涉水行駛不會造成電池包內(nèi)部進(jìn)水。但遭遇水淹事故時，由于水淹時間較長，可能導(dǎo)致內(nèi)部進(jìn)水，進(jìn)而造成氣密性和絕緣性能失效。

定損人員在確保人身安全的情況下。應(yīng)要求承修單位對電池包的絕緣性能和密封性能進(jìn)行檢測，初步判斷動力電池包內(nèi)部是否進(jìn)水。

6、動力電池包進(jìn)水的途徑主要為高、低壓線束插接口、冷卻水管結(jié)合處、單向閥或通氣孔、箱體接合部位、維修開關(guān)，以上部位需要重點檢查。

7、高壓線束插孔內(nèi)有明顯水漬泥沙等痕跡, 建議清潔、烘干處理, 絕緣值檢測應(yīng)不低于直流100Ω/ V ( 快充口)、交流500Ω/ V (慢充口)。高壓線束插孔內(nèi)有明顯銹蝕, 建議更換。高壓線束支架存在銹蝕, 建議清潔除銹。

8、高壓控制部件的插接件連接處均具備一定的防水能力。水淹事故應(yīng)重點檢查通氣孔、高低壓插接件插孔、上下殼體接合處等部位的密封狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)有水漬時，需進(jìn)一步檢查內(nèi)部元件是否進(jìn)水。