“敵人的敵人就是我的朋友”，下文的這位理想ONE車主，深得此句話的精髓。自己的車禍事故，在理想APP中發(fā)帖，疑似被吞，于是就轉(zhuǎn)步到了蔚來APP，結(jié)果傳播效果空前的好，不僅傳遍了全網(wǎng)，連蔚來總裁秦力洪也都注意到了。

這位理想ONE發(fā)帖求助，希望大家?guī)退纯此倪@起事故是撞斷了什么。他的車輛車速62km/h左右，撞到了一輛白色小轎車，然后右前輪崴了。

同時，他還表示，自己在理想APP發(fā)帖5個小時，都沒有什么閱讀量。因此，想問問蔚來網(wǎng)友，斷掉的是什么，嚴重不?

從現(xiàn)場照片來看，有汽車大V表示，這輛事故理想ONE是鋼塑下控制臂前小膠頸部斷裂，右前傳動半軸內(nèi)球籠抽脫分離，主減震器塔頂異位。

另外，這位理想ONE車主表示，車輛的拖車模式很是“腦殘”，拖車過程需要調(diào)整方向盤，開啟拖車模式后方向盤又會自動鎖止，不開拖車模式掛N擋，又會自動P擋，這個功能應該可以考慮改進。

不過，讓人沒想到的是，理想ONE的此次事故，讓蔚來車主沸騰了起來，甚至評論區(qū)吵到冒煙。

有蔚來網(wǎng)友表示，這個速度下發(fā)生的撞擊，導致車輛發(fā)生了斷軸，屬于正常現(xiàn)象，不用聯(lián)想到理想ONE此前的斷軸事件。

也有網(wǎng)友表示，每次理想ONE發(fā)生碰撞事故，幾乎都出現(xiàn)了斷軸，別的品牌的斷軸率為何沒有理想ONE這么高，并且毫不客氣的說出“工業(yè)垃圾”實錘。

雙方觀點的網(wǎng)友針對理想ONE的質(zhì)量問題，展開了“人類高質(zhì)量罵人”的學習語錄。

眼看蔚來網(wǎng)友吵得越來越熱鬧，蔚來高管也注意到了此事，并且親自下場滅火。

蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在該帖子回復道：這是蔚來用戶社區(qū)，不建議在這里討論其他品牌的具體問題”。疑似下發(fā)了“逐客令”，不過暫不知曉，蔚來APP的運營管理人員，是否對該帖子做出了傳播限制。