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網易汽車12月16日報道

12月16-17日，2022年全球智能汽車產業峰會在安徽合肥舉辦。在16日上午舉辦的“大會論壇”上，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經理 席忠民發表了主題為《科技創新推動廣汽埃安智能電動車的二次革命》的視頻演講。

在席忠民看來，從2019年以后，我國新能源車的續航能力、補能充電、安全性、成本以及保值率五大痛點已逐步得到解決。從整個技術角度來看，電動化、智能化、網聯化已經完成了第一次革命，受到了廣大用戶的認可，這也不斷推動了整車的三大生態變化：

電池生態，可持續的能源利用生態，車是圍繞著電和電池構建出兩個生態圈，一個“光儲充”一體化的補給網絡，這是一個生態，另外，電池梯次利用、電池銀行的應用，形成新的能源生態；智能出行生態，L4自動駕駛之后會形成L4自主應用，還有對外提供二次平臺車的出行生態，也會形成未來智能出行的生態；在座艙里面可以看到很多用戶運營還有構建軟件定義汽車的商業模式的創新生態。

未來的電動車可能在后市場上形成三大生態：能源生態、出行生態、商業模式生態。

當然，新能源車還有一個特點，它是移動生活方式的技術革命，會成為一個移動的智能終端，新物種的科技體驗和凸現，智能汽車其實是科技屬性構成的前瞻性的科技產品，科技屬性非常強。

新科技的產生必然造成成本上的上升，甚至如何在新科技產生的情況下，能夠持續地有成本上的競爭優勢，也成為持續經營下去下一階段新能源車的競爭關鍵。

“總結來看，我認為新能源車發展到今天，整個行業從原來單一的產品性能的競爭會升級到產品+生態+科技+成本的競爭，這是未來的競爭態勢?！?/p>

關鍵詞： 新能源車 汽車產業