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汽勢(shì)Auto-First|滿江紅

通用汽車公司（紐交所代碼：GM）2022年全年全年凈收入達(dá)1567億美元，凈利潤(rùn)達(dá)99億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高，達(dá)145億美元。

通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）女士在致股東函中表示：“去年強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)表現(xiàn)讓我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。2023年是Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)的發(fā)力之年，我們相信通用汽車雄厚的研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)及供應(yīng)鏈體系將助力公司實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車業(yè)務(wù)盈利。”

2022年全年財(cái)報(bào)主要指標(biāo)顯示，凈利潤(rùn)達(dá)99億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)145億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率為9.2%；攤薄后每股收益為6.13美元，調(diào)整后攤薄后每股收益為7.59美元；調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流達(dá)100億美元。

通用汽車在2023年業(yè)績(jī)展望時(shí)預(yù)計(jì)，凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)在87億美元至101億美元區(qū)間；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)預(yù)計(jì)在105億美元至125億美元之間；調(diào)整后攤薄后每股收益預(yù)計(jì)在6.00美元至7.00美元之間；調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流預(yù)計(jì)在50億美元至70億美元之間。

在保證財(cái)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健的同時(shí)，通用汽車全力加速面向未來的轉(zhuǎn)型，不斷邁向“零事故、零排放、零擁堵”的未來。基于全新奧特能平臺(tái)打造的GMC純電悍馬超級(jí)皮卡、BrightDrop Zevo 600純電物流貨車、凱迪拉克銳歌豪華純電中大型SUV去年已開啟交付，今年將有更多奧特能產(chǎn)品推出市場(chǎng)，覆蓋各大品牌與細(xì)分市場(chǎng)。

在中國(guó)市場(chǎng)，繼首款?yuàn)W特能車型凱迪拉克銳歌之后，別克首款?yuàn)W特能產(chǎn)品Electra E5的試裝車已于去年年底下線。為配合產(chǎn)品快速上市，中國(guó)第二家專為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車組裝電池包的奧特能超級(jí)工廠也于去年12月在武漢正式投產(chǎn)。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，Cruise建立了當(dāng)仁不讓的領(lǐng)導(dǎo)地位。去年，Cruise在美國(guó)舊金山率先開啟無人駕駛共享出行服務(wù)，成為首家在城市環(huán)境開展自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用的公司。目前，該服務(wù)已快速推廣到美國(guó)奧斯汀與菲尼克斯兩大區(qū)域。（部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

關(guān)鍵詞： 通用汽車 凱迪拉克 自動(dòng)駕駛 汽勢(shì)財(cái)經(jīng) 軍工企業(yè) 瑪麗·博拉