據悉，梅賽德斯-奔馳將著手大規模整理車型陣容，多款車型將停產。不僅是非人氣車型，還包括CLS等人氣車型，這一點吸引了人們的視線。

去年，梅賽德斯-奔馳發布了旨在加強盈利能力的計劃案。當時只是預告將整理旗下的車型陣容，但此次公布了更具體的詳細計劃。

根據美國《Car&Driver》媒體的調查，梅賽德斯-奔馳的陣容目前將在33款車型中保留14款車型。也就是說，將有一半以上的車型被砍掉。

【資料圖】

【S級，E級，C級的 coupe，敞篷車型被砍掉，由CLE取代】

梅賽德斯-奔馳已經在推出新型S級的同時，停產了S級Coupe和敞篷車型。C級Coupe和敞篷車、E級Coupe和敞篷車將被未來推出的CLE取代并簡化。

【奔馳CLS將在2024年停產】

據悉，四門Coupe市場的CLS將于2024年停產。2004年上市的CLS至今已售出45萬輛以上。特別是填補E級和S級之間的高附加值車型市場空白，也引領了行業發展，后來的 奧迪A7（ 參數丨 圖片）和 寶馬6系&8系Gran Coupe系列也都是奔馳CLS之后推出的。按照計劃，如果2024年CLS停產，奔馳的四門Coupe將時隔20年再次消失在歷史中。

【AMG GT將停產】

AMG GT四門Coupe也將與CLS一起停產。據悉，第二代AMG GT將在AMG SL登場后作為Coupe型車型全新登場，但是沒有追加4門車型的計劃。

【奔馳轎跑SUV全部停產】

據悉，SUV Coupe陣容也難逃命運。目前，GLC和GLE都有相應的Coupe車型，但如果今后實現車型更換，Coupe陣容將退出計劃。

【旅行車，獵裝車也沒有放過】

值得注意的是，旅行車，獵裝車也沒有放過。即使旅行車在歐洲銷量很高。但C級旅行計劃2028年停產，E級旅行計劃2030年停產。據悉，2025年即將登場的新型CLA陣容包括CLA獵裝，但沒有進一步開發的計劃。

奔馳之所以公布這樣的車型陣容調整，是因為奔馳認為未來豪華汽車最重要的元素是“空間和時間”。也就是說，只在部分地區或部分市場受歡迎的車型已經沒有意義了。

取而代之的是更貴的型號，2026年將增加高級越野SUV GLG，奔馳的V級的 邁巴赫版將亮相。以AMG專用開發的SL為基礎，還將增加由邁巴赫調整的邁巴赫SL。

定位于邁巴赫上級，還將推出面向部分汽車收藏家的超高價品牌“MYTHOS”系列。首先，從以AMG SL為基礎制作的第一個MYTHOS系列開始，還預告了G-Class Pick版本的MYTHOS系列等。

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