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(資料圖)

BJ40作為傳承北汽越野品牌基因的拳頭產品，在經過數年進化迭代后，終于迎來了新一代車型。完成蛻變的全新BJ40在2023成都國際車展前夕正式亮相，雖然只能體驗到靜態的部分，但依舊不妨礙我們可以對它有個大概的了解。

車門有大驚喜

近幾年硬派越野的造型越來越流行，方盒子+越野標簽的產品大有井噴的趨勢，BJ40作為這一市場的“鼻祖”，對這些元素的拿捏可謂信手拈來，最終呈現的效果可以說是將現代化元素完美的融合到了復古的“方盒子”之中，單就顏值來講，我不認為它有什么噴點。

從之前全新BJ40的申報信息來看，它的長寬高分別為4790/1940/1895（1929）mm，軸距為2760mm。相比現款只有略微提升，所以您完全不用擔心它在狹窄叢林中的靈活性。

車頭格柵依舊是經典的5孔設計，但已經將大燈融入其中。環形的燈帶設計外加獨特的日行燈所帶來的科技感十分強烈。保險杠部分依舊以大面積裸色塑料為主，并使用銀色下護板進行點綴，造型效果直接拉滿。

車身側面的小細節更加豐富。首先用來保護車身的裸色包圍面積更大，而且造型上也顯得很用心，帶有起伏以及凹凸的設計讓它看上去并不呆板，而且設計師在四個輪眉上還嵌入了光源，資料說它具有動態行駛示廓以及靜態照明功能，并且擁有兩種顏色可選，點亮后的效果十分令人期待。

為了照顧上下車，全新BJ40還設計了電動隱藏式踏板。相比之前的固定踏板看上去高端了不少，不過這對一臺越野車的通過角可不是什么好事，所以我還是希望它會以選裝的方式出現。

另一個問題來自車門并沒有完全包住車門下沿，所以在雨天或者經過泥濘的道路之后，下車時很容易蹭臟小腿或者褲腿。

輪胎輪轂方面，花瓣形的輪轂造型非常時尚，輪胎使用的是佳通Xross系列輪胎，主打兼顧越野與舒適性，輪胎尺寸265/65 R18，后期如果想換成AT胎也有不少品牌可選。

值得一提的是，雖然全新BJ40沒有了外露合頁這種硬派設計，但設計師竟然將車門設計成了無框式，視覺效果十分拉風。放眼整個車市，主打越野的產品中很少有類似的設計。

尾部的設計心思也不少，外掛式的備胎、融合了天地門與側開門式的尾門、還有十分立體的尾燈造型，可以說元素相當齊全了。

全新BJ40在保持經典越野風格的同時，借助細致的形體和曲面質感，創造出了更有科技感的越野車外貌。同時更精致的細節處理，也能夠大幅減小車身的風阻系數。同時值得一提的是，全新BJ40的前后保險杠還有分體輪眉均為分體式設計，可以讓改裝與拓展變得更加便捷。

主副駕大連屏

現款BJ40和全新BJ40的內飾基本上可以用毛坯房和精裝修來形容。你很難想象一臺主打越野的產品，如今車內也用上了大面積的軟包材料，同時也放上了兩塊“大彩電”。

方向盤的設計一定要給個好評，無論是兩側的打孔式設計，還是三九點拇指的凹槽處處理都對手感提升非常明顯，多功能按鍵布局也十分合理，操作起來非常順手。

換擋區域除了座椅通風與加熱之外，都是和駕駛相關的操作按鍵，“戰術調頭”與12檔蠕行模式的按鈕就在這里。和那些全部整合到屏幕中的做法相比，這種實體式設計顯然用起來會高效很多。

和這些按鈕一樣，空調操作按鍵也被整齊地放在了出風口的下方，雖然黑色的按鍵看上去質感一般，但是用起來的感覺還是非常緊致的。

至于大屏，這也算是當下各大車企的基操了，短暫的體驗沒有發現大屏有什么問題，流暢度和清晰度都能令人滿意，但整套系統在上市前可能還有幾次升級。還有就是位于中間兩個空調出風口之間的小屏幕，也和BJ60一樣可以自由切換成自己想要的功能。

空間方面，全新BJ40的儲物表現相對常規，各個空間用起來十分順手。而且在一些小物件上，它的表現也十分討喜，比如，帶有白/黃雙色柔光燈的化妝鏡，鏡面設計也非常大。還有車內全景反光鏡也非常實用，雖然不是什么高成本的設計，但在日常生活中卻能解決很多實際問題。

至于乘坐空間，設計師為后排乘客想得非常周到，充足的空間、平坦的地板、可調節的靠背角度還有柔軟的座椅為乘客營造出了十分舒適的乘坐環境。另外還有一個細節就是窗戶的調節按鈕被放在了門板上沿，這點非常的“大G”。

專業越野+原廠拖掛資質

在動力方面，尤其是動力部分，全新BJ40釋放的信息很少，目前只能從之前的申報信息看出它將會采用2.0T 245馬力的發動機，不過我猜它大概率也會傳承BJ60的多動力類型配置，包括汽油版、柴油版，同時也會配備48V BSG輕混系統，在低速時能加強扭矩表現，高速時動力儲備也更充足。同時，考慮到越野車相對較高的油耗問題，全新BJ40未來或許也會有增程版車型推出。

從全新BJ40放出的消息來看，它還有可能用上北京汽車最新自主研發的“內置防滾架”設計，如果有需要可以選擇加裝。

一些朋友在意的拖掛資質方面，從全新BJ40的申報信息也能看出它準拖掛車總質量為不帶制動750kg，帶制動2500kg，可輕松應對各種路況和負載需求。此外，它還提供了牽引專用裝置，其中包含了拖車取電口、拖鉤安裝支架總成等。

要精致 還是更野趣？

不可否認，全新BJ40的更符合大眾口味了。更科幻的外觀、更精致的內飾、更豐富的玩法與功能，這確實可以讓它在城市中擁有更出色的用車體驗。但過多的電子設備在外出越野時，同樣也會大大增加故障率，況且少了外露合頁還有可拆卸的車頂這些設計，全新BJ40在玩法上也有所減弱，但對于當下市場來說，一部能越野的城市SUV遠比一臺平時能湊合用的越野車要更好賣，您說對么？

作者：樊奕

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