一轉眼時間來到了9月份，也到了許多新車正式上市的時間，持幣待購的朋友們又有了新選擇。盤點9月份的重磅SUV車型，有的車型負責開辟一塊全新的細分市場，有的車型則負責打開高度，有的車型選擇以更具性價比的價格和對手抗衡，有的車型則選擇在配置上下足了功夫，甚至還有進口車型想分杯羹。

如果猶豫不決，又該怎么選擇呢？不妨一款款車型看下去吧。

【資料圖】

五菱星云

在新能源車型逐漸普及的今天，五菱星云卻反其道而行之，充分考慮華北地區、西北地區消費者需求之后，以2.0L自然吸氣發動機為基礎打造了油電混合動力系統，從根本上解決充電難的問題。

從2700mm的軸距長度和4610/1810/1670mm的車身外觀尺寸來看，五菱星云的定位并不會太高，搭載的多媒體系統也僅為10.25英寸；同時，更有網友表示，五菱星云這設計和 寶駿RM-5（ 參數丨 圖片）也實在太像了，是設計師偷懶炒舊飯了嗎？

奇瑞iCAR 03

iCAR 03的定位實在很有意思，別看頭燈尾燈的設計十分科幻，內飾同樣搭載了懸浮式中控大屏，但硬朗的車身線條和外掛式“小書包”等細節，卻直接出賣了iCAR 03的真實身份——內置全鋁大梁的新能源硬派SUV，并且通過角和離去角分別達到了26°和29°。只不過，僅依靠最大輸出135kW的后置電機，iCAR 03想完成深度越野幾乎不太可能。

iCAR 03的車身可謂短小精悍，外觀尺寸僅4406/1910/1715mm，軸距即使再努力也只能做到2715mm，空間表現中規中矩，注定是一款個性而小眾的車型。

領克08

在8月8日領克08開啟了預售之后，領克品牌在8月12日即宣布領克08的訂單量突破了10000臺，可見許多潛在消費者認為21.8-27.8萬元的預售價相對合理。

領克08的The Next Day設計語言的確領先時代，外觀細節還有呼吸燈帶、無框外后視鏡、隱藏式后雨刮點綴，內飾的15.4英寸中控臺多屏幕也是超窄邊框造型，搭配Flyme Auto魅族車機系統，使用感受值得期待。至于動力，領克08這套最大綜合功率436kW的插電式混合動力系統，表現應該不俗，且在245km的CLTC純電續航里程之外，還有高達1400km的綜合續航，無懼說走就走的旅行。

新款 問界M7

新款問界M7的預售價在成都車展期間公布了，25.8萬元起，瞄準的將不再是 理想L7、 理想L8這樣的標桿，比起魏牌的藍山DHT-PHEV更親民，甚至可以搶一搶特斯拉 Model Y的潛在消費者。誰讓新款問界M7也有搭載HUAWEI ADS 2.0高階駕駛輔助系統呢？BEV+GOD的識別能力的確很有優勢。

新款問界M7還投入了近1個億對內飾進行升級，讓大五座車型的座椅更為柔軟舒適，包覆性同樣有所提升，并且儲物空間也有不少驚喜，搭配10.25英寸的曲面全液晶儀表盤、15.6英寸中控臺多媒體屏幕以及HarmonyOS智能座艙系統，想必競爭力不會差。

仰望U8

仰望U8早在上海車展就已經亮相，同時109.8萬元的預售價，更是在網上掀起了一番激烈討論。有消息稱在預售之后的20天內就收獲了超過30000輛的訂單，如果全部轉化成有效訂單價值超100個“小目標”。不過，仰望U8并未選擇在前不久的成都車展上正式上市，而是把上市時間定在了9月下旬。

好飯不怕晚，僅憑著云輦-P智能車身控制系統的出色表現，就能讓許多下單的朋友心甘情愿再等一等；畢竟云輦-P智能車身控制系統不僅每個車輪都能獨立調節懸掛行程，最大可調范圍也達到了150mm，還能夠在露營時使車身與重力方向的平面始終保持垂直。另一方面，仰望U8的四輪四電機動力系統，單臺電機的最大功率可達220-240kW，最大綜合輸出輕松突破1100馬力，還可以做出原地掉頭等花哨動作。

阿爾法·羅密歐Tonale

阿爾法·羅密歐可謂是十分個性的運動品牌，但中型SUV Stelvio斯坦維40萬元以上的廠家指導價，讓許多人只能望而卻步，所幸，在緊湊型SUV Tonale上市之后，相信會有更多人能夠在預算內接觸到阿爾法·羅密歐的車型。

Tonale的最大賣點除了設計和意大利風情，就要數性能了，其搭載的2.0T渦輪增壓發動機可以輸出272馬力，且懸掛支持軟硬調節，搭配13.6:1轉向比的方向盤，駕馭感受會十分出色。

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