這是一個人人都想去重新定義的市場。無論家用MPV是否真的越來越有市場，依舊不影響車企們對精品化家用MPV細分市場的“覬覦”，他們都認為，這個市場發展潛力巨大，只不過扛鼎者暫時缺席。當然，在今年成都車展發布的2024款 威然（ 參數丨 圖片）肯定也有此“野心”。

作為今年車展為數不多請了明星的參展商，威然2024款發布的時候，愛湊熱鬧的成都人都跑來看秦昊來了。

(資料圖)

當然，大眾的展臺人氣本身就很旺，請明星展臺并不只是為了積攢人氣，威然2024款的大空間標桿和德系旗艦駕乘感帶來全家VIP的體驗，不僅完美契合秦昊心中對于高品質家用MPV的設想，更是對越來越多家庭用車用戶帶來了對生活的憧憬。

作為上汽大眾的重磅力作，2024款威然的實力自然受到不少人的關注。而這其中，外形和內部乘坐感受又顯得尤為重要。其中在外觀方面，2024款威然延續了在售車型風格，車頭設計有較大尺寸的進氣格柵，并與大燈組連為一體。同時，2024款威然定位于中大型MPV，并采用側滑門的設計。

但車展上外觀好看的車太多了，威然除了能請明星助陣，還需要靠“內在”的東西來引人注目。在車內布局和裝飾豪華度上，2024款威然顯然是把大尺寸的優勢體現了出來，同時也具備上汽大眾品牌內最高端的內飾用料和工藝。與競品GL8、賽那等車相比，上汽大眾威然將商務屬性與家用屬性進行了不錯的結合，簡單地可以理解為檔次上的越級。

而作為中期改款車型，新款威然造型及內飾與現款車型保持一致，新車主要變化集中在第三排空間升級方面，從而進一步提升乘坐體驗。

威然2024款第三排空間增加了80mm，并且二三排都標配有ISO FIX兒童安全座椅卡扣，孩童及陪護人員可以任意選座。我們在展車上試乘了一下，舒適度不錯，特別是配合多種類型軟硬度填充材料，支撐性和包裹感很不錯，而且腿托可以調至放平姿態，一鍵就能開啟即。

動力方面，2024款上汽大眾威然依然搭載2.0T高/低功率渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速器，高功率版車型最大馬力220Ps、峰值扭矩350Nm。雖然MPV以舒適乘坐為主，但是上汽大眾威然在這一級別車型當中，同樣具備較為優異的操控屬性，非常難得。

當然，威然2024款在車載智聯上也有小升級，語音識別現在更加精準，并且新增搭載Huawei HiCar映射系統，華為手機現在也可以投屏了。

毫無疑問，伴隨二胎政策的全面放開以及消費升級的到來，越來越多的家庭用戶在選購MPV車型時更傾向于空間大、配置高、質量過硬的合資品牌中高端車型。而對于有商務出行需求的用戶來說，一臺高端MPV是商務接待的“門面”，這時候品牌和產品力均比較突出的合資MPV成為了用戶的首選，2024款威然或許就是瞄準這一市場而來。

在今年成都車展上，還有威然四座無界私享版、 途昂380TSI青峰限定版兩款新車展出，以及上汽大眾ID.純電家族、SUV家族、 帕薩特、 朗逸、朗逸新銳等熱銷車型悉數就位，大眾品牌展臺的人氣還是不錯的，有興趣可以實際體驗一下。

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