近日，一則“寶能汽車正在考慮重組臨沂眾泰”的消息引發熱議。

據媒體報道，1月20日，從山東臨沂市商務局獲悉，寶能汽車與臨沂眾泰合作項目進入實質性洽談階段，寶能集團旗下聯動云板塊共享汽車300輛亦投入運營。

從臨沂商務局官網截圖來看，寶能項目工作推進專班辦公室正與寶能戰略投資項目密切對接，目前已推動實施5大板塊(玻璃、汽車、食品物流、綜合開發、醫療康養)9個項目。其中就包括與與臨沂眾泰合作項目。

不過，當1月21日再次登陸臨沂商務局官網時，這則發布已經不見蹤影，疑被刪除。

有媒體就此事向百能汽車確認，相關負責人回應稱該項目還在商討中，暫未確定。

2020年9月，眾泰汽車控股股東鐵牛集團申請破產重組。同年12月，眾泰汽車發布公告，表示近期收到永康法院下發的《民事裁定書》，根據內容顯示，其母公司(實控人)鐵牛集團由于資不抵債且無繼續經營能力，缺乏挽救可能性，被裁定終止重整程序，并被宣告破產。

1月12日，眾泰汽車公告宣布，有兩家意向投資人就參與預重整和重整事宜進行溝通。

值得注意的是，鐵牛集團虧損主要受子公司眾泰汽車的拖累。數據顯示，眾泰汽車2019年實現營業收入29.86億元，同比減少79.78%;虧損111.9億元。

進入到2020年，眾泰汽車危機進一步惡化，員工討薪、經銷商維權等等。

根據其披露的2020年上半年財報顯示，上半年眾泰汽車營業收入為7.7億元，同比下降76.69%;歸屬于上市公司股東凈利潤虧損10.34億元，同比下降256.08%。

資料顯示，鐵牛集團始建于1992年，旗下擁有兩家上市公司：眾泰汽車和銅峰電子。集團主要業務涵蓋整車制造銷售、關鍵零部件、房地產、電子材料與元器件等領域。