號稱大膽啟用本土化人才的現(xiàn)代中國，在東風悅達起亞總經(jīng)理李峰近期卸任后，再次對外發(fā)布人事任免公告。

3月22日，現(xiàn)代汽車集團對外宣布，現(xiàn)代中國副總裁、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理向東平不再擔任北京現(xiàn)代相關職務，現(xiàn)代汽車集團(中國)將隨后公布該崗位的新人選。

同時，向東平將繼續(xù)擔任現(xiàn)代汽車集團(中國)副總裁，繼續(xù)服務現(xiàn)代汽車在華業(yè)務。

對此，現(xiàn)代汽車集團(中國)李光國社長表示：“現(xiàn)代汽車集團(中國)感謝向東平對北京現(xiàn)代所做出的貢獻，公司希望他在新的崗位上繼續(xù)幫助現(xiàn)代汽車集團(中國)推進營銷轉型和事業(yè)復興工作。”

公開資料顯示，向東平擁有20余年的汽車營銷經(jīng)驗，先后在大眾、斯柯達、沃爾沃等企業(yè)任職，在品牌、市場傳播、用戶服務、經(jīng)銷商網(wǎng)絡管理等領域都有豐富經(jīng)驗。

去年3月，向東平正式加入現(xiàn)代汽車，主要負責北京現(xiàn)代的市場銷售、營銷網(wǎng)絡等業(yè)務，在此之前，向東平在新造車品牌天際汽車任聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席營銷官。

值得注意的是，這是現(xiàn)代汽車月內(nèi)第二次出現(xiàn)人事變動。

3月12日，現(xiàn)代汽車集團(中國)發(fā)布人事公告顯示，現(xiàn)代汽車集團(中國)副總裁兼東風悅達起亞總經(jīng)理李峰不再擔任東風悅達起亞總經(jīng)理一職，該職位將由柳昌昇接替，而李峰則調(diào)回現(xiàn)代汽車集團(中國)擔任副總裁。

因此，向東平是月內(nèi)第二位離開合資公司的中方經(jīng)理人。

數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代2020年累計銷量為50.2萬輛，與自己年初制定的75萬輛相比，完成率僅為66.9%。

而這已經(jīng)是北京現(xiàn)代連續(xù)第四年出現(xiàn)銷量下滑。其2017年-2029年銷量分別為81.6萬輛、74.6萬輛和70.3萬輛，同比降幅分別為27.8%、8.6%和5.7%。

近一年來，面對北京現(xiàn)代、東風悅達起亞兩家合資公司國內(nèi)乘用車業(yè)務并無顯著的改善的背景下，有業(yè)內(nèi)人士猜測，韓方可能對此失去了耐心，所以才選擇接連調(diào)整合資公司管理層。