近段時間以來，特斯拉可謂一波未平，一波又起。自陷入“剎車失靈”漩渦后，近日又因限制充電速度，被判需要向車主賠償。

日前，據媒體報道，在挪威的法庭上，特斯拉被判通過軟件更新降低充電速度和電池容量。除非上訴，否則特斯拉將不得不向美國數千名受影響的車主每人支付1.6萬美元(約9.64萬人民幣)。

早在2019年，挪威就有有特斯拉車主發現，特斯拉軟件升級到2019.16.1和2019.16.2版本時，特斯拉的續航里程會出現大幅下降。

降幅從12英里到30英里不等，受影響的車型主要是配備85千瓦時電池組的Model S和Model X。這兩款車型都已經在2016年停產了。但挪威仍然有上萬名車主擁有對應的車型。

其中，有位購買2014款特斯拉Model S的用戶續航里程下降幅度達到了約11%，在5周的時間里，續航里程從月398公里(247英里)下降至約349公里(217英里)，降幅非常明顯。

除了在軟件升級后，特斯拉旗下的產品續航里程出現了下降外，特斯拉超級充電站的充電速度也開始降低，很多受影響用戶的充電時間變得更多。

特斯拉對此事的回復是，軟件升級的目的是“保護電池，提高電池壽命”，只導致“一小部分車主”損失了續航里程。不過，這這給受更新影響的車主造成了很大的困惑。

值得注意的是，根據相關機構統計，挪威約有1萬名用戶可能受到此問題的影響。而結合此次判罰結果，如果全部受到影響的用戶提起訴訟，那么特斯拉將面臨高達13.6億克朗(約1.62億美元)的賠償。