今日，從企查查網(wǎng)站了解到，比亞迪股份有限公司公開了一項(xiàng)“車輛及其能量回收方法、裝置和存儲(chǔ)介質(zhì)”專利，申請(qǐng)日為2019年11月22日，公開號(hào)為CN112829756A，公開日為5月25日。

專利摘要顯示，首先獲取車輛當(dāng)前車速，并從駕駛習(xí)慣因子曲線中，獲得與當(dāng)前車速對(duì)應(yīng)的目標(biāo)駕駛習(xí)慣因子。

其中，駕駛習(xí)慣因子是基于加速踏板行程、加速踏板變化率、制動(dòng)踏板行程和制動(dòng)踏板變化率計(jì)算得到的。

根據(jù)目標(biāo)駕駛習(xí)慣因子獲得松油門回饋扭矩，將松油門回饋扭矩發(fā)送至電機(jī)控制器，同時(shí)，松油門回饋扭矩用于指示電機(jī)控制器通過電機(jī)進(jìn)行松油門能量回收的控制。

據(jù)悉，該專利通過識(shí)別駕駛員的駕駛習(xí)慣，根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣實(shí)時(shí)改變松油門回饋扭矩，使松油門回饋扭矩符合駕駛員的駕駛風(fēng)格。

從而減小制動(dòng)器消耗的能量，降低制動(dòng)器磨損程度，更多的回收能量，延長續(xù)駛里程。

值得一提的是，前不久，比亞迪下線了其第100萬輛新能源汽車，成為首個(gè)進(jìn)入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國品牌。

比亞迪股份有限公司總裁王傳福表示：“100萬輛是一個(gè)歷史節(jié)點(diǎn)，更是一個(gè)新的起點(diǎn)。除了國內(nèi)市場，比亞迪將正式布局歐洲市場，今年5月底首站進(jìn)入挪威市場，計(jì)劃年底將交付1500輛。”