開上保時泰，全村我最帥。靠著碰瓷保時捷、奧迪等品牌，眾泰讓不少年輕人實現(xiàn)了10萬開“豪車”的夢想。不過，如今“皮尺廠”走上了重組的道路。

據(jù)媒體報道，8月10日時午5時，是*ST眾泰(000980.SZ)重整投資人招募報名的截止時間，但截至目前，泰汽車方面并沒有發(fā)布關(guān)于重整投資人報名的消息。

因為新的重整投資人進(jìn)入的預(yù)期不明，*ST眾泰的股價今日也先揚后抑，早間開盤漲停后，午后快速下挫，至當(dāng)日收盤，報價7.41元，跌0.13%。

到底誰會重整眾泰汽車，可以說是整個汽車行業(yè)都在關(guān)注的問題，自從去年發(fā)布預(yù)重整的信息后，傳言的重整對象包括特斯拉、長城等多家整車企業(yè)，但事實證明多為空穴來風(fēng)。

今年1月份，眾泰汽車披露了預(yù)重整投資人相關(guān)信息，上海智陽投資有限公司、湖南智博股權(quán)投資基金管理有限公司相繼現(xiàn)身。

但是在5月份，上海智陽方面決定暫緩?fù)七M(jìn)對眾泰汽車的投資事宜，一個多月后的6月25日，眾泰汽車再次發(fā)布公告稱收到了意向投資人湖南致博終止投資的函。

7月份，眾泰汽車發(fā)布新的重整投資人招募，按照該公司公告中“報名須知與條件”，報名者“承諾條件”是：以不低于20億元的重整對價參與重整，并在意向報名書中明確重整對價;取得重整投資人資格、成為控股股東之后，繼續(xù)注入資金、資源，帶領(lǐng)眾泰汽車在整車制造領(lǐng)域發(fā)展壯大。

眾泰汽車的志向仍在整車制造領(lǐng)域，但目前是否會有公司會接盤眾泰，這還是問題。

值得一提的是，過去近一年的時間里，眾泰汽車二級市場的表現(xiàn)卻很妖異，觸及漲停板超過70次，即便該公司多次預(yù)警“持續(xù)經(jīng)營能力存在不確定性”，以及“股票可能面臨終止上市的風(fēng)險”等依然難以遏止上揚的股價走勢。