傳聞多時的小米汽車，總部也終于定了下來。據汽車商業評論消息，小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京。自3月底小米宣布造車后，總部及工廠選址就備受關注，據媒體報道，北京、上海、武漢、合肥、西安等地都在爭取小米造車項目。

雷軍也在4個多月里頻繁走訪長安、廣汽、上汽通用五菱、長城、上汽、東風、博世、寧德時代等廠商，并發布大量招聘信息。

此次確定總部和工廠落戶城市，也是小米造車前期籌備工作的一個重要節點。

事實上，關于小米汽車落戶何地，此前也傳出數個版本。

上月底，有消息傳出，安徽省國資委正在和小米汽車接觸，有意將小米汽車引入合肥，同時透露江淮汽車內部人士陳，江淮汽車或將為小米汽車代工，首款車型有可能主攻20萬元以下市場，并將布局換電業務。

對此，有相關媒體聯系到了小米核實該信息，得到的回應是：“一切以官方披露信息為準”。

此外，除了總部落戶、工廠選址備受關注之外，小米汽車的瘋狂招人行動，也讓不少車企傳統工程師倍感心動。

前幾日，小米在其官網上發布多條和汽車研發相關的招聘信息，在招聘信息前還標注了“急”的字樣。據悉，小米汽車給出的待遇非常不錯，相較于傳統主機廠，待遇最高可翻倍。

以資深外飾設計師為例，有傳統大廠資深工程師透露，在傳統主機廠內，該職位年薪在35萬元左右，而小米給到的薪資為42萬元至84萬元，非常具有誘惑力。

對于造車，雷軍曾表示：“邏輯上智能電動汽車跟消費電子其實是一回事。小米不做不行，因為不做的話就意味著我們會落伍。面對巨大的困難，我們還是選擇了迎難而上。”