原以為買個二手高檔車性價比高，但麗水的黃先生不想卻踩到了坑里：花了25萬買到的寶馬車，用了不久就出了問題。近日，黃先生的維權有了結果。

2020年11月，黃先生想購買一輛寶馬二手車，經朋友推薦，他來到杭州陳先生的二手車店，看上了一輛寶馬車，據陳先生介紹，該車車況非常好、性價比也高。黃某非常滿意，雙方約定總車款為25萬元。此后，黃先生高高興興地付了首款、辦了按揭、提了車。

誰知道，提車僅僅1個多月，黃先生在使用過程中就發現，寶馬車的操作性能存在嚴重問題，并出現了連續兩天無法啟動的情況，影響了正常使用。于是，黃先生委托鑒定機構鑒定，結論為該車系涉水車輛。

和車行協商不成，黃先生以欺詐為由，訴請麗水市蓮都區法院確認車輛買賣合同無效，要求被告退還購車費25萬元及8項購車損失，共計28萬余元。

庭審中，被告陳先生也直呼冤枉，稱他通過系統查詢過寶馬車的維修記錄和保險理賠記錄，均未發現該車輛存在浸水維修、理賠記錄的情況，不知道該車屬于保險公司推定全損的事故報廢車，已經履行了審查義務。

審理中，原告申請調查令，向車輛原承保的保險公司進行調查，結果證實寶馬車是臺風天浸水車輛，原車主進行了理賠，并且保險公司推定為全損車輛。后該車幾經交易過戶，至2020年5月13日轉至陳先生的二手車車行，以普通二手車進行售賣。

為此，麗水市蓮都區法院一審宣判，確認車輛買賣合同無效;被告返還黃先生購車款25萬元，黃先生將寶馬車實物返還被告;駁回黃先生其他訴訟請求。

宣判后，雙方當事人均未提起上訴。

法官說法：

機動車是否符合駕駛上路的條件，國家對此有嚴格要求，并制定了相應的標準，確定了相應的檢測機構和行政審批機關。

案涉寶馬車系臺風浸水車，已在保險理賠過程中被判定為保險事故全損車輛，存在巨大的安全隱患，對殘值享有所有權的保險公司對此類車輛的處置負有社會責任。因此，在未有該車符合駕駛上路條件的情況下，以該車為交通工具使用目的進行的買賣，必使該車流入交通領域、危害公共安全、損害社會公共利益。故原告黃先生主張車輛買賣合同無效，應予采納。

同時，因寶馬車在交易過程中，原、被告雙方均不知該車系國家明令禁止不能上路、已被保險公司判定為全損的保險事故報廢車，故車輛買賣合同的雙方當事人對合同無效均無過錯，故原告黃先生主張被告賠償損失的訴請于法無據，本院不予支持。

近年來，隨著二手車市場的蓬勃發展，部分全損車“改頭換面”以普通新車或二手車的身份重新進入交易市場，嚴重影響了消費者的合法權益。而浸水車又是屬于全損車中維修成本較低、最好維修的，并且修復后車況相對較好，因此經修復流入“黑市”的幾率較大。消費者在購車過程中，應提高警惕、盡量選擇大型車商，在二手車購買過程中實地了解并觀察車況，及時查詢違章、維修保養記錄以及出險報告等。(通訊員管苠茗)