受美國市場的強勁需求以及缺芯的影像，特斯拉在美國已經供不應求。此前的出口產能，也全部轉供美國本土市場。并且，美國的特斯拉還向中國市場來進口國產特斯拉，來滿足本土市場的交付。

8月27日消息，據報道，近日，美國預訂標準續航增強版Model 3的用戶收到一封郵件。

表示如果想要提前拿到車，可以選擇來自中國的磷酸鐵鋰電池。同時美國的車型庫存中也出現了磷酸鐵鋰電池車型，續航從263英里下降為253英里，價格保持39990美元不變。

有車主在推特上詢問馬斯克，兩款車型有什么區別。馬斯克回應稱：自己更喜歡磷酸鐵鋰電池，因為可以充電到100%，而三元鋰電池只建議到90%。

此外，日前，特斯拉中國表示：“一輛特斯拉大于每個零部件的相加，因我們有嚴謹的品控與態度”，并稱特斯拉上海超級工廠是“中國智造、超級速度”。

對此，馬斯克予以肯定回應“特斯拉中國，好樣的”。

目前，特斯拉最大的市場仍為美國，統計數據顯示，截至6月，美國新注冊的電動汽車達214,111輛。相比之下，去年同期美國電動汽車銷量達98,351輛，占所有新車注冊量的1.5%。而特斯拉占據了美國電動車市場7成以上的份額。

另外，在特斯拉公布的二季度財報中透露，特斯拉二季度交付201,250輛汽車，而一季度交付了近185000輛汽車。因此，今年上半年，特斯拉總計銷量為386050輛。