前段時間我們報道的奧迪Q5高速撞車事件，幾乎整車被撞報廢，可是可能由于氣囊鑲黃金的緣故，氣囊仍沒有彈出。與之相比，特斯拉的氣囊就彈得是相當痛快干脆，甚至旁邊貨車輪胎爆炸，特斯拉氣囊就會起爆。

據上游新聞報道，8月30日下午，特斯拉Model 3車主易女士，在駕車經過宜春市袁州區一處紅綠燈時，4個車窗處氣囊和主駕駛側氣囊彈出，底盤出現裂痕，汽車輪轂蓋彈飛。

易女士稱，其駕駛特斯拉在沒有物理碰撞的情況下，通過一處紅綠燈時氣囊全部炸開。而且現在保險公司不愿賠償，說賠償了誰來承擔責任?

接到易女士報警后，宜春市交警支隊四大隊民警發現，易女士的車已送到特斯拉南昌售后服務中心封存待檢，看不到現車。

隨后民警調取了監控視頻并聯系上貨車車主袁先生。根據袁先生描述，他當時通過路口時聽到一聲爆炸，然后就把車停在路右側，發現貨車右后輪有道口子，次日他更換了輪胎。

另外，警方出具的《證明》中提到，監控視頻顯示，8月30日17時04分許，易女士駕駛特斯拉轎車行至宜商大道與春暉路交叉路口，綠燈亮起車子朝南行10米左右，轎車突然冒出一股白色煙霧，車輛輪轂外殼和側裙護板飛出。

與此同時，左側袁先生駕駛的贛C0Q537號中型自卸貨車右后輪胎也冒出一股白煙，貨車前行40米左右停下。

目前，特斯拉方面要求她聯系宜春市交警支隊，要交警方面去函特斯拉，要求特斯拉出具檢測報告。

9月6日下午，特斯拉南昌售后服務中心工作人員劉先生告訴記者，后臺數據顯示，(車輛)明顯是受到力的(沖擊)才會導致氣囊彈出，并且達到了一定的力值，這是很明確的。

同時，后臺數據清晰看到，外部沖擊力且超不過限值引發氣囊彈出。 經過分析數據、調取監控、檢查車況，實地取證后，基本確認是客戶車輛旁邊經過的一輛重載卡車輪胎爆胎，產生的強大沖擊力導致氣囊彈出。

就是貨車右后輪爆胎產生的巨大沖擊力被特斯拉感應到了，它以為會有沖撞方面的可能，瞬間氣囊彈開。這就是為了保護駕駛員，而且它的底盤、車內裝飾品，都是被沖擊力打掉了。