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就歐洲市場而言，更嚴苛的排放法規將會加速配備內燃機的小型汽車的滅亡時間。據悉，歐7排放標準預計會在2025年7月1日開始實施，這也就意味著新車價格至少要提高90-150歐元左右，不過這要比預期要低很多，最初的提案預計價格要上漲304歐元左右。

大眾品牌負責人近期表示，如果開始實施歐7標準，類似于大眾Polo這樣的小型兩廂車，其成本要增加3000-5000歐元，這包括需要為其研發混合動力系統，以及配備更為昂貴的技術等等。而在新車漲價之后，將很難有競爭力。目前，品牌工程師正在評估此事，如果成本投產太多的話，大眾Polo或將就此停產。

目前來看，福特品牌宣布在2023年停產嘉年華，這將標志著小型汽油車或就此終結。而Stellantis集團也在近期表示，在2023年之前，在歐洲市場只推廣純電動汽車，這意味著標致208、歐寶Corsa和雪鐵龍C3等車型將會陸續停產。

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