11月24日，一張吉利汽車“關于車型價格調整的說明”的圖片廣為流傳。就在大家都認為吉利也要跟上這波漲價潮時，吉利官方出來辟謠，稱這是假消息。

【資料圖】

吉利對外表示：“明年國補退出以及原材料價格上漲，對新能源汽車的銷售可能會帶來影響。目前吉利汽車對新能源產品未進行價格調整。”

網傳圖片顯示，吉利汽車、幾何汽車和睿藍汽車對官方指導價進行了調整，上調幅度為2000元-6000元不等，具體車型的調價通知將另行發布。

吉利解釋漲價的原因是汽車購置稅補貼政策將于2022年12月31日停止，在此之后上牌的車輛國家將不再給予補貼。同時，下半年以來，電池主要原材料價格大幅上漲。

值得一提的是，這張圖片幾乎完全照搬了昨天比亞迪發布的海報，只是把比亞迪相關內容替換成改成吉利的。從吉利的角度分析，不大可能照抄別家的聲明。

對于這張圖片，幾何汽車也在官微“打假”稱：“吃瓜吃到自己頭上了，吉利汽車宣布漲價，皮皮何根本沒聽過。”不過目前幾何汽車的這條微博已經被刪除。

之后，吉利副總裁楊學良也表示：這是假消息，吉利旗下電動車目前沒有價格調整計劃。看來是需要成立新聞打假辦了！

總之，吉利目前是沒有漲價的計劃。就在前一日，極氪智能科技副總裁趙昱輝表示：面對復雜的市場價格體系變化，極氪不會跟風做價格調整。

但接下來除了比亞迪之外的車企會不會漲價，還要看市場情況。

近期，新能源車企調價頻繁。有意思的是，這其中既有漲價也有降價。例如特斯拉為了完成年度目標已連續數次宣布降價或變相降價， 福特電馬（ 參數丨 圖片）、奔馳也陸續官宣降價。

而比亞迪卻開啟“反向操作”，打響了新能源漲價的第一槍。不得不說，比亞迪的操作十分令人意外。

當然，這兩者的出發點并不相同。特斯拉等車企是為了賣更多的車，同時有高毛利率做保證；而比亞迪的漲價更多的是看準了市場行情，自身也不愁賣。

在外界看來，比亞迪的價格調整與明年國補即將退坡和原材料價格上漲有莫大關系，特別是前者。消費者的心理是買漲不買跌，車企宣布會在國補脫坡后漲價，能帶來年末搶單的效果；而漲價之后，又能為明年的銷量做準備。

乘聯會秘書長崔東樹分析認為，新能源車國補即將退坡，車企漲價是必然的事情。不過，這波漲價的規模不會太大。況且，并不是每家車企都有那個實力去跟風漲價，銷量規模達不到，漲價不利于市場端。

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