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手握10萬左右的購車預算，想要選擇一款SUV車型，在當下的汽車市場中消費者的選擇是非常豐富的。比如， 哈弗H6（ 參數丨 圖片）、 長安CS75PLUS、廣汽 傳祺GS4這些緊湊型SUV中的主流車型，都是非常不錯的選擇，各車型不管是在顏值上，還是在配置以及動力部分都有不俗實力。

不過，對于廣大消費者來說，10萬元左右的預算除了上述緊湊型SUV外，其實還能夠買到更高一級的中型SUV，如新 捷達VS7。合資身份，德系品質，以及10.49萬-13.59萬元親民的價格，可以說每一項都可以看出是新捷達VS7的優勢點。那么，新捷達VS7的各方面表現到底如何？下面我們就來展開聊聊。

首先從設計上來說，新捷達VS7延續了家族一貫的設計特點，前臉多邊形格柵與兩側LED大燈很好的融為了一體，搭配上格柵內部的鍍鉻飾條點綴，非常符合當下年輕人的審美。新車底部包圍采用了梯形下格柵，搭配上兩側Y字造型的LED日間行車燈帶，進一步提升了前臉的精致感與時尚氣息。

車身側面，新捷達VS7采用了筆直的雙腰線設計，為車側帶來了不錯的力量感，同時從A柱開始逐漸向后下壓的車頂線條結合上配備的多輻式輪圈，讓車側看上去很有運動感。車身尺寸方面，新捷達VS7的長寬高分別為4624/1841/1624（1644）mm，軸距為2730mm。

車尾部分，新捷達VS7的整體設計也是延續了德系車型一貫的穩重，其尾燈內部融入了Y字型燈腔，結合上大量橫向線條和底部包圍區域的貫穿式反光飾條，營造出的視覺重心非常低。

就新捷達VS7的外觀設計來說，不管從那個角度看上去依舊是保留了一貫的“德味兒”，穩重耐看依舊是該車在設計上的最大特點。

在內飾方面，新捷達VS7的整體設計依舊是以簡潔實用為主，中控臺向駕駛員一側傾斜，方便駕駛員操作，同時車內采用了大面積軟性材質包裹，帶來了不錯的車內質感。另外，像空調控制區域的實體物理按鍵與換擋桿區域的造型設計，依舊是展示出了一貫的大眾風格。

而在配置方面，諸如前后駐車雷達、定速巡航、可開啟式全景天窗、皮質方向盤、手機前排無線充電、后排杯架、CarPlay、LED遠近光源大燈、后排空調出風口等高實用配置均為全系標配。特別是像CarPlay、手機前排無線充電，這些在合資車型當中通常都是頂配車型才會出現的配置，可見新捷達VS7在配置上給到消費者的周到照顧。

至于汽車的核心動力總成部分，新捷達VS7全系車型均搭載的是大眾EA2111.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為250Nm，傳動系統提供5擋手動和6擋手自一體變速器，該套動力總成也是久經市場檢驗，穩定、可靠的品質讓消費者在后續用車中無后顧之憂。

總的來說，對于手握10萬元左右預算，想選擇一款SUV車型的消費者來說，除了豐富的自主品牌車型可以選擇外，在合資品牌當中少有將中型SUV定在這個價位上的新捷達VS7也是個非常不錯的選擇。

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