“加量不加價(jià)”一詞，作為我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的一種促銷(xiāo)策略，我相信大家一點(diǎn)都陌生。現(xiàn)在家庭中更是離不開(kāi)一輛汽車(chē)，那么動(dòng)輒八萬(wàn)十萬(wàn)，甚至三五十萬(wàn)的車(chē)，這畢竟不是小數(shù)目，所以精挑細(xì)選還是很有必要的。今天這個(gè)任務(wù)交給前不久剛剛公布正式售價(jià)的大眾 攬巡（ 參數(shù)丨 圖片）來(lái)完成，它不僅擁有大5座的體格，同時(shí)廠家為了刺激用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)，還帶來(lái)1000臺(tái)首發(fā)限量版，同樣的價(jià)格可以給到更多的配置，薅羊毛就是這樣簡(jiǎn)單，快沖吧。

【資料圖】

30萬(wàn)閉眼選首發(fā)版準(zhǔn)不會(huì)錯(cuò)

對(duì)于一輛剛剛上市的新車(chē)型而言，必然不能用終端降價(jià)優(yōu)惠來(lái)做營(yíng)銷(xiāo)，所以在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的形勢(shì)下，大眾對(duì)市場(chǎng)狀況進(jìn)行預(yù)售透徹的了解后，在正式發(fā)布后，通過(guò)一款限量福利車(chē)“380TSI 四驅(qū)R- Line 首發(fā)版”，激勵(lì)計(jì)劃購(gòu)車(chē)的用戶(hù)千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)這個(gè)最佳機(jī)會(huì)。現(xiàn)在如果你沒(méi)搶到之前的預(yù)售專(zhuān)享禮，那么這款30.59萬(wàn)的首發(fā)版可能就是你能占到的最后便宜了。

回顧

當(dāng)你了解完攬巡的出道背景后，第二步就是看配置挑選了，我首先來(lái)給同學(xué)們分析一下它的五款配置，在27.49-32.59萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間中，最佳選擇一定是從中配的380TSI 四驅(qū)R- Line 巡游版開(kāi)始入手，為什么？很簡(jiǎn)單，一款長(zhǎng)度接近5米，軸距接近3米的大體格，高功率的動(dòng)力+四驅(qū)才顯得更從容。值得一提的是，與巡游版同樣的價(jià)格，首發(fā)版在配置上額外增加了Top View全景可視泊車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)防眩目外后視鏡、21英寸輪轂、數(shù)字胎壓顯示、14揚(yáng)聲器哈曼卡頓品牌音響（含1低音炮）和后排隱私夾層降噪玻璃等幾項(xiàng)價(jià)值萬(wàn)元的豪華裝備包，相當(dāng)于用次頂配的錢(qián)買(mǎi)頂配的車(chē)款，首發(fā)版的表現(xiàn)絕對(duì)夠誠(chéng)意，不過(guò)1000臺(tái)的限量銷(xiāo)售可是手慢無(wú)啊，機(jī)會(huì)難得，還不快沖。

從下面配置表可以看出，精英巡行版和豪華巡逸版雖然配置覆蓋范圍也是比較全面的，但都是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，這對(duì)于被稱(chēng)為“攬勝+陸巡”的攬巡來(lái)說(shuō)，多少有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，所以如果不是資金較為緊張，又沒(méi)有搶到首發(fā)版的話，為了更加匹配攬巡的大氣硬朗霸氣造型和穩(wěn)健可靠的實(shí)力，怎么也得從30.59萬(wàn)的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)的巡游版開(kāi)始入手。

動(dòng)力參數(shù)對(duì)比表
車(chē)型	最大功率(kW)	最大扭矩(N·m)	變速箱	驅(qū)動(dòng)方式
攬巡330TSI	137	320	7速雙離合	前驅(qū)
攬巡380TSI	162	350	7速雙離合	四驅(qū)
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車(chē)型配置差異
車(chē)型	配置信息
330TSI精英巡行版	LED日行燈、LED前大燈、感光自動(dòng)開(kāi)閉功能、轉(zhuǎn)向輔助燈、18寸輪轂、多功能外后視鏡（帶加熱）、智能全觸控車(chē)內(nèi)燈光系統(tǒng)、電子換擋、PVC材質(zhì)座椅、駕駛位8向電調(diào)、后排座椅角度可調(diào)、前排正/側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、膝部氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、XDS電子差速鎖、電子駐車(chē)、AutoHold、坡道輔助系統(tǒng)、后泊車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)尾門(mén)、胎壓監(jiān)測(cè)、一鍵啟動(dòng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化系統(tǒng)、10.25英寸液晶數(shù)字儀表、12英寸觸摸彩屏、9揚(yáng)聲器、IQ.Drive智駕管家（交通標(biāo)志識(shí)別、ACC3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)）、IQ.智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)、IQ.語(yǔ)音精靈
330TSI豪華巡逸版	LED貫穿尾燈、鋁合金車(chē)頂行李架、大尺寸全景天窗、幻影光環(huán)車(chē)頭超長(zhǎng)氛圍燈帶、外飾氛圍燈、20寸輪轂、INS透光飾板、30色氛圍燈、后排安全帶未系提醒、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、泊車(chē)影像系統(tǒng)、開(kāi)門(mén)預(yù)警、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、IQ.Drive智駕管家（增加后方交通預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)）
380TSI 四驅(qū)R-Line 巡游版	2.0T高功率動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)、極夜黑懸浮車(chē)頂、R Line運(yùn)動(dòng)前格柵、20英寸戰(zhàn)斧輪轂、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡停車(chē)自動(dòng)折疊、副駕駛外后視鏡泊車(chē)輔助功能、外后視鏡照地?zé)簟⒂|控式多功能方向盤(pán)、換擋撥片、超纖皮材質(zhì)座椅、副駕駛位8向電調(diào)、前排座椅通風(fēng)、主駕駛座椅記憶、陡坡緩降系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能泊車(chē)系統(tǒng)、前泊車(chē)?yán)走_(dá)、后備箱腳部感應(yīng)開(kāi)啟、駕駛模式選擇、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、IQ.Drive智駕管家（增加全速域駕駛輔助系統(tǒng)）
首選：限量1000臺(tái) 380TSI 四驅(qū)R-Line 首發(fā)版	21英寸鋁合金輪轂 自動(dòng)防眩目外后視鏡 數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 后排隱私玻璃、前后排夾層降噪玻璃 14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響 全景可視泊車(chē)系統(tǒng)
380TSI 四驅(qū)R-Line 巡禮版	后排舒適睡眠頭枕、后備箱腳部感應(yīng)關(guān)閉、車(chē)載手機(jī)無(wú)線充電、高級(jí)預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、W-HUD高級(jí)智能平視顯示系統(tǒng)、靈眸高級(jí)LED矩陣前大燈、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、智能動(dòng)態(tài)燈光輔助功能
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搭載被人熟知的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有高低功率兩種調(diào)校，為用戶(hù)提供更多選擇。本次試駕車(chē)為380TSI高功率四驅(qū)版本，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配DQ501全新一代7擋雙離合變速箱，智能四驅(qū)系統(tǒng)+7種多種駕駛模式的強(qiáng)悍組合，才是攬巡最正確的駕控方式。

這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)后，NVH表現(xiàn)是第一項(xiàng)打動(dòng)我的。前后門(mén)窗使用雙層夾膠玻璃以及選用21英寸低滾阻輪胎，確實(shí)讓車(chē)內(nèi)靜謐性尤為出色，而對(duì)于那些對(duì)個(gè)人隱私比較在意的，或是買(mǎi)車(chē)后不想在進(jìn)行貼膜的用戶(hù)，首發(fā)版配備的后排隱私夾層降噪玻璃，無(wú)疑太省心了。

買(mǎi)車(chē)時(shí)候都想要大的，殊不知停車(chē)難的問(wèn)題，攬巡用智慧科技配置讓一切變得簡(jiǎn)單，搭載的W-HUD高級(jí)智能平視顯示系統(tǒng)，將常用的數(shù)字車(chē)速、交通標(biāo)示、報(bào)警信息、導(dǎo)航、ACC等信息顯示在駕駛員前方2.1m的水平視野范圍內(nèi)，無(wú)需低頭查看信息，駕車(chē)更安全。與此同時(shí)，首發(fā)版還配備全景可視泊車(chē)系統(tǒng)，能為你帶去泊車(chē)時(shí)的14種視角切換和更多細(xì)節(jié)，面對(duì)狹小車(chē)位停車(chē)，也能輕松應(yīng)對(duì)。

智能駕駛現(xiàn)在基本也算是一個(gè)在熟悉不過(guò)的了配置，配備IQ.Drive智駕管家集成了Travel Assist 全速域駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Front Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動(dòng)）等諸多可靠的安全駕駛輔助功能，不管是長(zhǎng)途駕駛，還是城區(qū)通勤，再有了這這些功能后，達(dá)到減輕駕駛負(fù)擔(dān)，讓駕駛更安全。

四驅(qū)可以不用，但不能沒(méi)有。當(dāng)周末自駕出游，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，攬巡四驅(qū)版提供7種駕駛模式，可以用最簡(jiǎn)單的手段幫助車(chē)輛平穩(wěn)應(yīng)對(duì)翻山越嶺的場(chǎng)景，完全電控的切換方式能實(shí)現(xiàn)四輪動(dòng)力實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，配合上德系韌性的底盤(pán)調(diào)教，讓這個(gè)大塊頭發(fā)揮出更強(qiáng)悍硬核的性能。DQ501變速箱最大承載扭矩達(dá)到600N·m，這是大眾橫置車(chē)型中最頂級(jí)的變速箱型號(hào)，特制低粘度潤(rùn)滑油可以減少變速箱內(nèi)部各傳動(dòng)部件間的摩擦，讓換擋平順，傳動(dòng)效率更高，可靠性更強(qiáng)。

高功率四驅(qū)版車(chē)型不僅動(dòng)力性能發(fā)揮到極致，在正常路況下，95%的動(dòng)力輸出給前輪，這樣讓駕駛也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗低至8.68L。在極限狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)100%后輪驅(qū)動(dòng)，可以盡情享受駕駛樂(lè)趣。如果你對(duì)車(chē)輛有更嚴(yán)苛的要求，還能進(jìn)入個(gè)性化菜單進(jìn)行適合自己的定制設(shè)定，可以說(shuō)，攬巡動(dòng)力切換平順迅捷，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，視野開(kāi)闊，能適應(yīng)更多的人群畫(huà)像，核心配置加量不加價(jià)，用最少的錢(qián)買(mǎi)最劃算的車(chē)。

這是一輛不玩套娃的大眾

在追求自我物質(zhì)和精神滿足的基礎(chǔ)上，該省的錢(qián)一分也不花，該花的錢(qián)一分也不省。踐行這種消費(fèi)觀，我們稱(chēng)之為“新節(jié)儉主義”。面向這一新消費(fèi)趨勢(shì)，攬巡出場(chǎng)自帶個(gè)性、高檔屬性，全新的奔牛式前臉造型、高識(shí)別度的烈焰X貫穿式尾燈、硬核力量感的R-Line運(yùn)動(dòng)套件，選擇與它結(jié)伴出行，展現(xiàn)出的是與眾不同的實(shí)力地位和高端品位。

說(shuō)到燈光，那不得不說(shuō)這款車(chē)應(yīng)該是大眾發(fā)光最多的車(chē)型了，車(chē)頭也采用了標(biāo)志性發(fā)光logo，除了前面提到的，攬巡擁有全身型外飾氛圍燈，包括翼子板燈帶、門(mén)把手裝飾燈、照地?zé)簟⑿欣罴軣魩В@些燈光會(huì)在解鎖車(chē)輛后同時(shí)點(diǎn)亮，增加整車(chē)科技感是小，攬巡創(chuàng)意的燈光設(shè)計(jì)，將成為大眾品牌的高亮之作。

7種車(chē)身顏色可選，悅目亦是悅心。

同級(jí)車(chē)型空間最大

對(duì)于向來(lái)崇尚“以大為美”的國(guó)人，加之?dāng)堁灿质侵袊?guó)專(zhuān)屬車(chē)型，車(chē)身尺寸為4949mm/2015mm/1772mm，軸距為2980mm。由此可見(jiàn)，無(wú)論是長(zhǎng)寬高，還是軸距，攬巡都完全碾壓同級(jí)車(chē)型，自此，大眾陣營(yíng)中實(shí)現(xiàn)了從小型到緊湊型、從中型到中大型5座再到大型7座SUV細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋。

一汽-大眾SUV陣營(yíng)
車(chē)型	指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)	定位
探影	11.59-16.09	小型SUV
探歌	15.89-17.79	緊湊型SUV
探岳	20.49-25.99	中型SUV
攬境	29.99-40.79	中大型SUV
攬巡	27.49-32.59	中大型5座SUV
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相比擁有6或7座的攬境而言，攬巡僅僅是長(zhǎng)度和高度略差一點(diǎn)，軸距完全一樣，另外相比大眾的途銳而言，攬巡也是更大尺碼的，可以說(shuō)，它已經(jīng)成為目前大眾SUV體系下最大的一款5座SUV，它的出現(xiàn)更好的滿足了用戶(hù)對(duì)大空間的追求。

車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型	長(zhǎng)(mm)	寬(mm)	高(mm)	軸距(mm)
攬巡	4949	2015	1772	2980
攬境	5152	2002	1795	2980
途銳	4878	1984	1686	2899
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通過(guò)一鏡到底讓大家感受一下超大的內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)。

不僅如此，攬巡還配備了656L容積的超大后備箱，后排座椅靠背角度可調(diào)并可按比例放倒，同時(shí)上下行李箱底板也可調(diào)節(jié)。靈活多變的空間布局，不論是長(zhǎng)途旅行，還是日常出行，硬核大5座的攬巡絕對(duì)是家庭舒適用車(chē)的首選伴侶。

內(nèi)飾還是熟悉的配方

數(shù)字化座艙已經(jīng)成為了目前大眾新車(chē)型的標(biāo)志，無(wú)論是觸控方式的方向盤(pán)，或是10.25英寸全液晶儀表和12英寸中控大屏連為一體，都是大眾熟悉的味道，讓你坐到車(chē)內(nèi)毫無(wú)陌生感。

奉行“新節(jié)儉主義”的用戶(hù)，不再是一味地求貴求奢，理性開(kāi)始占據(jù)主流，質(zhì)價(jià)比成為了基本考量，品質(zhì)、價(jià)格、體驗(yàn)都成為了重要標(biāo)準(zhǔn)。我們能夠看到座艙實(shí)體按鍵大幅減少，即使有所保留的幾個(gè)功能按鍵也都升級(jí)成觸控操作，采用了觸感交互后，也提升了科技體驗(yàn)。結(jié)合功能性與設(shè)計(jì)感兼具的座椅、以及全觸感的軟質(zhì)包覆，使整車(chē)內(nèi)飾更高級(jí)、豪華一些。

副駕駛前方和門(mén)板上使用了透光材質(zhì)，讓30色氛圍燈的亮度透過(guò)飾板變的更加柔和。一體式貫通設(shè)計(jì)的中央通道，將水杯架、無(wú)線充電、type-c充電口、12V電源安排的井井有條，當(dāng)雙滑簾關(guān)閉后，搭配高亮黑材質(zhì)更是凸顯了整體質(zhì)感。

在智能交互方面，攬巡全系標(biāo)配了IQ.Drive智駕管家和IQ.智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)等，為用戶(hù)提供智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂(lè)、智趣出行、智聯(lián)控車(chē)等一系列功能，這些功能也應(yīng)用于大眾旗下車(chē)型中，經(jīng)過(guò)百萬(wàn)用戶(hù)驗(yàn)證，讓我們的移動(dòng)出行生活變得更便捷、更安全、更輕松。

攬巡帶給用戶(hù)實(shí)惠的決心很大

面對(duì)未來(lái)全面電動(dòng)化發(fā)展，攬巡的到來(lái)或許就是最后能買(mǎi)到燃油大5座SUV的收官之作了，它集顏值、科技、空間、品質(zhì)、高價(jià)值于一身，以強(qiáng)者之姿，為用戶(hù)提供一種真旗艦的駕乘體驗(yàn)。如果你能搶到1000臺(tái)加量不加價(jià)的攬巡首發(fā)版，那么就偷著了樂(lè)吧，買(mǎi)到即賺到。

最后在大眾旗下，以不同定位、不同尺寸、不同動(dòng)力的SUV全覆蓋，無(wú)論是首購(gòu)還是換購(gòu)用戶(hù)，相信都能找到屬于自己的那一款SUV車(chē)型。

作者：曹斌

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