用民生視角報道汽車行業(yè)歡迎爆料/左右觀車1月2日海口報道——

阿爾特，一個很陌生的汽車品牌，在廣州車展前夕，本想開啟一場醞釀已久的“新車風暴”，沒想到以一場大火的方式走進了人們的視線，成了人們心中“以如此方式出鏡”的符號。網友也不得不感嘆道：“火”是一定的，由不得你低調啊。

【資料圖】

阿爾特汽車展臺發(fā)生起火事故的時間為廣州車展開展的頭一天（廣州車展2022年12月30日開展）。

據媒體報道，2022年12月29日，離廣州車展開幕還有一天，展館內突發(fā)起火事故。事故起火點位于A區(qū)1樓5.1館1E08的阿爾特汽車展臺。事發(fā)時該展臺被濃煙和大火覆蓋，火情甚至蔓延至周邊展臺，隨后消防人員迅速進場將火勢撲滅，未造成人員傷亡。

阿爾特汽車官方于當天下午5時發(fā)布《聲明》確認起火事故：12月29日，廣州車展搭建期間，阿爾特汽車展臺工作區(qū)域意外起火，原因不明。目前，火已經撲滅、沒有人員受傷。我們正在積極配合廣州車展組委會調查事故原因，待原因查明阿爾特汽車將會給出正式聲明。

12月31日，阿爾特汽車官方再發(fā)布《聲明》稱：事故發(fā)生后，阿爾特第一時間積極配合消防、公安等相關部分工作，深入調查事故原因。經初步調查，在車輛準備過程中，調試人員斷開外接電源開關后上車調試后勤人員在不知情的情況下打開了外接電源開關，致使調試人員帶電操作，造成電氣短路、引發(fā)火情。起火點位車輛為靜態(tài)概念展車，準備過程中已摘除高壓電力系統(tǒng)，僅保留一套12V低壓供電系統(tǒng)。

據了解，阿爾特已順利召開車展發(fā)布會并正常開放展出。本次車展阿爾特汽車共攜兩款概念新品——智能純電皮卡TRUCK-MAD參展，同期還發(fā)布了阿爾特汽車全新一代高速智能數字化汽車平臺RUBIK.X。

阿爾特汽車在官微文章中還提到：特定場景下的L4級別無人駕駛ISE·智享12月31日在廣州車展“帶傷上陣”，原因是布展期間的意外事故。也就是說，起火的靜態(tài)概念展車是一臺ISE·智享，不過好在目前阿爾特汽車已正常開放展出，后續(xù)車展活動不受影響。

阿爾特汽車展臺發(fā)生起火事故，很多人對這個汽車品牌似乎很感興趣。我們查詢汽車之家的車型搜索界面，并未了解到阿爾特汽車品牌介紹，但是發(fā)現顯示的唯一車型為此次阿爾特汽車在廣州車展亮相的一款新車TRUCK MAD（皮卡），為“未售”狀態(tài)，所放置的圖片背景中有“2022阿爾特廣州車展新聞發(fā)布會”字樣，說明這款車的圖片是剛放上去不久的。

另據阿爾特汽車官網顯示，阿爾特汽車股份有限公司成立于2007年，總部位于北京，2020年3月在深交所上市，是國內獨立汽車設計開發(fā)與工程服務公司，主營業(yè)務包括整車研發(fā)、核心零部件研發(fā)及制造、新能源汽車研發(fā)等。

目前阿爾特汽車已與國內多家主流車企建立合作關系，包括豐田、本田、吉利、小鵬、蔚來、奔馳、日產、現代、大眾、通用、長安、一汽、廣汽等，累計服務客戶60余家，成功研發(fā)車型近400款。

從以上介紹不難看出，阿爾特汽車主營的是汽車設計，我們在市面上看到的很多新車或出自幕后的阿爾特之手，只是這種“功勞”并未做過多的宣傳，人們也很難知道背后的真相。

不過，從此次高調亮相廣州車展，我們或許有一些新的發(fā)現，那就是，阿爾特或將進軍新能源汽車制造業(yè)，畢竟新能源汽車制造是當下投資的風口，也是未來很長一段時間資本追逐的產業(yè)，阿爾特在前期有較充足的原始積累，在不放棄汽車設計業(yè)務前提下，去做新能源汽車制造也是順理成章的事情，并沒有什么不妥。

做汽車設計，或做汽車制造，對于阿爾特來說，都是自己的布局而已，外界只須當好“聽眾”即可。只是，在車展開展前夕，阿爾特展臺發(fā)生起火，多少留下一些遺憾，甚至會對這個汽車品牌產生一種不好的印象：布展都能起火，要是真開起來那還得了？暴露出的現場管理問題也好，其它問題也罷，阿爾特此前的低調，隨著一場大火逐步走向臺前，被更多人熟記。雖然有些“不幸”，但也是好事，人們習慣在問題面前變得謹慎，相信阿爾特也會更加謹慎，下次登場可能就不是這個樣子了！

關鍵詞： 廣州車展 阿爾特展臺