去年12月9日，比亞迪海洋網全新中型SUV車型—— 護衛艦07（ 參數丨 圖片）正式上市，給出了20.28-28.98萬元的補貼后售價區間。

鑒于比亞迪當下的熱度和號召力，這款護衛艦07不出意外的成為了網紅車型，在網絡上的熱度那是相當的高。

在不少業內人士看來，護衛艦07大概率將邁進萬臺銷量俱樂部，尤其是對于以 冠道、UR-V為代表的傳統燃油大五座SUV車型來說，將是一場噩夢。

【資料圖】

前段時間，借著護衛艦07河南區域發布會的機會，筆者得以體驗到這款網紅車型，而通過由內到外以及動態試駕，對護衛艦07的整體產品力有了一個更為清晰的感知。

首先來看動態駕駛表現。對于冠道和UR-V之流的大五座SUV，筆者前些年也試駕過，當初對其評價還蠻高的，尤其是后排的空間，那是相當的震撼。但偏弱的加速感受以及偏高的油耗，是讓筆者不滿意的地方。

對于比亞迪超級混動附體后的護衛艦07，不再有以上兩個缺點。

以我們試駕的DM-p四驅版本為例，基于驍云-插混專用1.5Ti發動機以及全新開發后驅三合一總成，再加上雙電機的最大總功率提升至295kW，最大總扭矩更是達到了656N·m，能實現僅4.7秒的零百加速。

這么說吧，在擁擠的城市道路開，起步階段和低速階段，這臺護衛艦07就是一臺純電動車，駕駛感受很輕盈，一點也沒有開大車的感覺。而行駛到開闊路段和高速公路時，這套混動系統就能起到點石成金的效果，動力儲備相當的豐富，提速也是酣暢淋漓。更神奇的是，它的饋電百公里油耗也只有四個多一些。基于此，可不就是對傳統燃油大五座SUV來了一場顛覆嘛。

再來看一下護衛艦07的車身尺寸，長寬高分別達到了4820/1920/1750mm，軸距則為2820mm。以筆者175cm/73kg的塊頭來看，坐到前后排皆有相當寬裕的空間，尤其是坐到后排，提供20度11檔椅背角度調節，基本上可以做到半躺姿勢，可以像冠道和UR-V那樣從容不迫的翹起二郎腿。

不過，相較于大五座SUV都有點老氣的內飾配色和設計，護衛艦07則做到了難得的年輕化。這一點，從其采用的云霧灰內飾配色、車內大量的皮質材質、設計別致的兩側車門以及類似海浪的裝飾設計元素身上體驗的淋漓盡致。

還有護衛艦07的各種科技、智能配置，也是直接拉滿。那些常規的功能咱們在這里就不贅述了，在這塊全系標配的15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad上，基本都能體驗到，尤其是其內置的全新DiLink智能網聯系統，智能化體驗很棒。

對了，這套丹拿5G速聯功能音響系統特別要說一下，音質比我預料的要更好一些，因為它配備了丹拿SDVC噪聲掩蔽技術，揚聲器數量也達到了12個。

值得一提的是，護衛艦07全系都配備了手機NFC車鑰匙，除了支持Android設備之外，也同時支持iPhone及Apple Watch，這更加夯實了它的科技實力。

【結語】綜合上述內容來看，護衛艦07是一款顛覆性的產品，它在方方面面都貼合了用戶的需求。不出意外的話，護衛艦07將成為比亞迪又一款走量的王牌車型，我們拭目以待吧。

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