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近期,有海外媒體發布了一組雷諾全新Master Van原型車的最新冬季測試諜照,我們從嚴密的車身偽裝可以判斷,新車目前正處于早期開發階段。目前,在售的雷諾Master Van于2010年在歐洲市場推出,時至今日可謂在市場上最為古老的輕型商用車之一。
如諜照所示,盡管車身采用了幾近于100%的偽裝貼紙進行遮蓋,不過似乎在整車外觀區域沒有安裝任何假面板,因此我們基本上可以看到雷諾全新Master Van的整體外圍輪廓。此外,也包括量產版本的車輛前大燈與尾燈,以及兩側滑動門設計。
關于新車動力,目前在售車型之中有一款搭載55千瓦時電池組的雷諾Master Van,該車在WLTP測試下的續航里程約為190公里(120英里),僅從數字來看似乎與當下主流車型的續航里程沒有可比性,不過雷諾Master Van的設計理念是為“最后一英里”而準備。而關于新一代車型,此前官方曾表示,雷諾全新Master Van將會大幅提升續航能力,用以更符合城市用車需求。
此外,雷諾全新Master Van在歐洲市場還是以輸出柴油動力版本為主導,有報道稱該車在法國市場將會提供至少一種柴油動力系統。目前,配備2.3升dCi壓燃式發動機的雷諾Master Van的輸出功率可達180馬力。不過,我們預計全新一代車型不會增加額外的全新發動機。
同時,還有傳聞稱,雷諾全新Master Van還將會帶來氫動力版本。
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