純電動汽車出現時間頗早，但其電池技術有限，具體使用表現與燃油車相比穩定性有所欠缺，因此，早期僅作為發展方向研究，并未進入市場成為主要發展板塊，但伴隨國家排放標準愈發嚴格，純電驅動設計對環境保護效果更佳，能夠更好達到嚴格標準，已然成為了市場發展趨勢與必定走向。

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在此環境之下，驅使著大量新興品牌出現，也導致許多老牌勢力不得不轉型，純電作為新能源領域中的一種能源類型，貫徹程度更高，也得到了政府的大力扶持，雖仍存有一定問題，但在多項優勢的填補下，還是漸漸受到了消費者的認可與支持。

第一名【五菱 宏光MINIEV（ 參數丨 圖片）】

2022年12月的純電動銷量榜單之中，上汽通用五菱旗下五菱MIN系列，以34523臺銷量居于榜首之位，小型車款式定位，并選用純電驅動模式，用作日常通勤代步更加合適，且價格區間不斷下探，3.28萬-9.99萬元售價，為工薪階層消費者提供了擁有更好經濟性的選擇。

第二名【 Model Y】

車身長2920mm，寬1493mm，高1621mm，軸距1940mm。車身尺寸更小，重量更輕，整備質量僅有665kg，對驅動力要求也并不是很高，后置27Ps電動機足以完成工作，全系電池容量最低9kWh，續航里程也達到了120km，8.8kWh/100km電耗，電能當量燃料消耗量1L/100km。

特斯拉旗下Model Y系列，以29387臺銷量居于第二位，這一品牌車型頗具話題性，在2022年下半年間，熱搜時件頻出，前后兩次官宣價格直降，引得大量老車主不滿，且期間再次出現了剎車失靈問題，但在調查后，最終也未得出明確答復，從設計角度考慮，或許是因為單踏板操控模式應用熟練問題所致，有待考究。

第三名【 海豚】

雖是問題頻率，但也難抵御消費者的購買熱情，作為國內唯一獨資汽車品牌，且以高端豪華定位進入市場，受到了不少人的關注，高昂的熱度也之間反映在了銷量之上，動感時尚外觀，搭配更快提速效果，的確吸引到了許多消費者為其買單。

第三位比亞迪旗下海豚車系，26048臺月銷量，以比亞迪刀片電池特有技術加持，穩定性表現表現更佳，此款車系小型車定位，外觀采用擬形化設計風格，在造型與使用便捷性方面，具備了不小的優勢。

除了海豚萌動外觀造型之外，內飾方面也有突出性元素，自適應懸浮PAD，12.8英寸8核配置，運行更加流暢，且可在橫豎之間，隨意切換改動，新奇款式造型，對于追求科技感的消費者來說，擁有更強吸引力。

除此之外，作為純電驅動款式設計，電驅的快速動力響應同樣有所具備，且伴隨而來的結構簡化，大幅度降低了維修與養護成本，對于經濟實力相對一般的車主而言，這類車型的使用負擔較輕，能夠成為更好的選擇。

總結：除了時代更迭因素之外，新興能源汽車也的確具備不少好處，在接受面不斷擴張的同時，技術也在愈發成熟，兩相良性循環，后續發展更值得人期待。

關鍵詞： 五菱宏光 model