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(資料圖片)

2022年，被行業譽為插混“元年”，混動車型成為市場主角。比亞迪DM-i多款車型熱銷，吉利也推出了 雷神（ 參數丨 圖片）動力，長安的iDD以及本田i-MMD等混動產品也都相繼落地。如今，在很多業內專業人士眼中，插混、混動與增程動力已不再是燃油車與電動車之間的過渡車型。它們將成為新的風口，與電動車與燃油車一并存在。在剛剛過去的2022年，一批混動新車接連上市，下面，我們就來看看有哪些混動車型值得推薦呢？

比亞迪 護衛艦07

官方指導價：20.28-28.98萬

比亞迪護衛艦07共推出6款車型，作為海洋網軍艦系列全新混動中型SUV車型，車內采用大五座布局，按純電續航里程，新車分為100km、175km和205km三種選擇。

外觀方面，護衛艦07基本延續了比亞迪X DREAM概念車的輪廓造型，其中狹長的貫穿式前大燈和深海中脊峰式格柵。但細節方面又與軍艦系列一脈相承，新車205KM和175KM四驅純電續航采用BYD新字標發光LOGO，并加入參數化的豎狀紋理裝飾，使其看上去更加時尚。配色方面，結合相關信息來看，它將有天青色、蒼煙色、雪域白、時光灰、德蘭黑這些可選。

護衛艦07的內飾基于“海洋美學”設計理念打造，內飾設計簡潔。在用料方面相較之前的比亞迪車型更為考究，金屬質感的裝飾條搭配褐色的麂皮，營造了非常豪華、溫馨和精致的氛圍。

新車搭載DM-i/DM-p超級混動技術，其中DM-i版車型由驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機+電動機組成，發動機的最大功率為102kW，永磁同步電機最大功率145kW。高配車型純電續航高達205km，綜合續航超1200km。此外，根據官方介紹，護衛艦07 205KM款型及175KM四驅款型支持最大75kW功率的快充功能，從30%-80%充電僅需20分鐘。并且新車全系標配VTOL移動電站，其中205KM款型及175KM四驅款型外放電功率更是高達6.6kW。

問界M7

官方指導價：31.98-37.98萬

問界M7是AITO品牌推出的第二款車型，其前臉采用六邊形進氣格柵設計，整體風格與此前的 問界M5有少許不同，感性層面的說，問界M7的格柵線條延伸到車燈眼角，兩側的豎直日行燈與集成在大燈燈組中的日行燈上下呼應，層次感看上去更加突出。

問界M7內飾設計延續了問界M5上的簡約風，高檔Nappa真皮、木紋配飾、隱藏式出風口，晶鉆珠寶工藝的晶鉆水晶檔把等，營造出一種極簡的豪華感。

動力方面，問界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺，搭配高能效1.5T四缸增程器和永磁同步電驅油冷技術。后驅版車型零百加速7.8s，四驅版最大輸出功率330kW，零百公加速4.8s。同時其還配備包括雪地模式、濕滑模式在內的6種駕駛模式。滿油滿電的情況下，問界M7后驅版可實現續航1220公里(CLTC工況)，其中純電續航230公里(CLTC工況)。四驅版最大續航1100公里(CLTC工況)，純電續航200公里（CLTC工況）。

理想L9

官方指導價：45.98萬

理想L9是一臺旗艦級全尺寸SUV，圍繞家庭用戶打造了6座極致舒適空間；理想汽車自研的旗艦級增程電動和底盤系統，提供極佳的駕乘舒適性，CLTC綜合續航里程1315公里，WLTC綜合續航里程1100公里；全自研的旗艦級智能駕駛系統-理想AD Max以及最高級別的車身安全，保護每一位家人；創新的五屏三維空間交互智能座艙，將智能電動車的駕駛、視聽、娛樂體驗提升到一個全新的高度。100項旗艦配置全部標配，理想L9 Max全國統一零售價格45.98萬元。

作為一款為家庭打造的全球智能旗艦SUV，理想L9擁有旗艦級的空間和舒適性。車身尺寸分別為：長5218毫米、寬1998毫米、高1800毫米、軸距3105毫米。通過對車輛結構和車內空間的精心設計，理想L9的內部空間超越了同級主流SUV，甚至在第二排、第三排和后備廂的空間總和上超過了部分全尺寸的MPV，真正讓每一位車內成員都能夠獲得極為寬敞舒適的空間。

理想L9采用了四向電動調節方向盤，為駕駛員提供便捷的舒適上下車體驗。在座椅舒適性上，理想L9全車座椅全部是電動調節而且標配座椅加熱功能，并采用了3D舒適性海綿和Nappa真皮。第一、二排座椅還配備了側翼加熱功能、座椅通風和SPA級十點按摩功能。配合優化設計的舒適軟枕，為每一位家人提供最舒適的乘坐體驗，更好地緩解旅途的疲勞。專屬設計的第二排右側座椅，配備可四向電動調節的腿托以及精心設計的小桌板，提供真正頭等艙級別的乘坐體驗。同時L9還為每個座位精心設計了豐富的儲物空間，滿足全家每個人的需求。

前后雙電機智能四驅系統，提供330千瓦的最大功率和620牛·米的最大扭矩，0-100公里/時加速時間為5.3秒，既保障了充沛的動力，又保持了極佳的行駛平順性。電池方面，采用了新一代三元鋰電池組，總電量達到44.5千瓦時。CLTC標準下純電續航里程達到215公里，WLTC標準下純電續航里程達到180公里，提供了更長的純電里程。增程發電系統方面，理想L9采用了由理想汽車控股的理想新晨公司自主研發和生產的1.5T四缸增程器，熱效率最高達到40.5%，CLTC工況下熱機油耗低至5.9升/100公里。配合更低的風阻系數和更高的電機效率，理想L9的CLTC總續航里程為1315公里，WLTC總續航里程為1100公里。理想L9還擁有3.5千瓦的對外放電功能，車內車外具有雙供電系統，實現隨時隨地的用電自由。

哈弗第三代H6 DHT PHEV

官方指導價：15.98-17.38萬

在外形設計上，第三代H6 DHT-PHEV與燃油版車型保持一致，其主要變化在搭載了1.5T插電混動系統，純電模式下續航里程有55公里和110公里兩種，并搭載L2級自動駕駛輔助功能。

哈弗H6 DHT-PHEV車型基本延續了現款的造型設計，前臉部分配備了大尺寸多邊形進氣格柵，內部通過疊層式金屬結構填充。兩側狹長的大燈與格柵融為一體，燈腔內的遠近光燈光源呈矩陣式排列，而由多條燈帶構成的日間行車燈則位于燈組底部。

內裝方面， 第三代 哈弗H6 DHT配備了10.25英寸的全液晶儀表盤以及12.3英寸的懸浮式中控屏，另外還有三輻式多功能方向盤，在中控區的下方控制臺還配備了物理按鍵以及旋鈕式的電子換擋機構，更好的強化的新車的科技屬性。

動力方面，第三代哈弗H6 DHT-PHEV搭載1.5T發動機與電動機所組成的插電混動系統，系統綜合功率240kW，最大扭矩530N·m，純電模式下續航里程有55公里和望110公里兩種。

領克09 EM-P遠航版

官方指導價：35.58-36.58萬

領克09 EM-P遠航版基本沿用現款PHEV車型的整體設計，僅在部分細節進行了微調，同時提供“暮光紫”外觀配色。動力方面，仍為2.0T發動機+電動機+動力電池的插電式混合動力系統，純電續航增加到180公里（CLTC工況）。

外觀方面，新車整體設計變化不大，依舊是采用了分體式的燈組設計。不過新車的前臉采用了“凌光戰甲前格柵”設計，看上去更加氣派。另外，領克09 EM-P遠航版新增暮光紫車色，其靈感源自從白晝到日暮的變化。

內裝方面，領克09 EM-P遠航版提供棕色、晨霧灰兩種風格可選，其中晨霧灰為新增風格，設計靈感源自清晨的都市海岸。在操作功能上，基于用戶反饋和需求，領克09 EM-P遠航版這次在方向盤上加入了物理按鍵，操作更便捷。

動力方面，領克09 EM-P遠航版采用了由Drive-E 2.0TD高功率發動機加三電機構成的插電式混動系統，同時配備3擋DHT Pro混動專用變速箱，綜合最大輸出功率382kW，最大扭距844N·m。這套動力系統可實現6大類，35種工作模式，可在不同混動模式之間切換，完美匹配用戶出行全場景。結合官方信息，新車的綜合油耗為0.95L/100km（WLTC），饋電油耗為7.5L/100km（WLTC）。滿電狀態下，0-100km/h加速僅需5.9s，饋電狀態下，0-100km/h加速用時6.1s。

吉利 星越L Hi·P

官方指導價：23.97-25.37萬

吉利星越L Hi·P是吉利首款基于e-CMA架構打造的插電式混動車型，并且標配“純電、增程、電混”三大電動技術，純電續航205km、純電驅增程續航1250km、極速超220km/h；同時還具有“城市純電、長途發電、快速充電、露營外放電”四大電動屬性，覆蓋用戶對于電動車出行的場景和需求。

新車在外觀方面基本上延續了星越L雷神Hi·X版車型的造型設計，在細節處有所調整。前臉是類似于封閉格柵的設計造型，不過霧燈區域進行了微調，同時換用了全新樣式的輪圈，車身左側后翼子板上增加了充電接口，尾門的右下角還加入了插電混動新標識。此外，我們可以看到車輛后窗采用了隱私玻璃。

星越L增程電動版還擁有極具科技與樂趣的智享空間、焦糖棕NAPPA頭層真皮座椅等舒適性配置。新車的中控臺采用貫穿式多媒體觸摸屏，可顯示諸多行車信息和多媒體娛樂功能。新車還配備全液晶顯示屏、游艇式電子換擋桿等科技化配置。

星越L Hi·P標配41.2kWh CTP平板電池，在WLTC工況下純電續航可達207.5km，CLTC工況下純電續航可達245km，完全可以作為純電動汽車使用。星越L Hi·P標配“雙電機串聯鎖定”，用戶可選擇完全“增程電動”出行。搭配熱效率43.32%的1.5T發動機，使得新車的純電驅增程續航里程達1250km。星越L Hi·P標配三擋“變頻電驅DHT Pro”，通過雷神智能能量管理技術，實現全速域并聯、電驅三擋變速，電混模式下，綜合續航最高可達1300km。

長安UNI-K iDD

官方指導價：17.69-19.29萬

長安UNI-K iDD共推出2款車型，新車是首款搭載藍鯨iDD混動系統的車型，外觀延續燃油版UNI-K整體設計，動力系統采用了1.5T加電動機組成的iDD混合動力系統，配備容量為30.7kWh電池組，純電續航可以達到130公里，綜合續航里程達1100公里。

新車外觀延續燃油版UNI-K整體設計，無邊界進氣前格柵以參數化手法采用菱形倒角，由四周向中間logo原力聚焦，形成自己的品牌標識，星際戰艦式前大燈采用多燈組圍繞主燈的配置，配合流動效果充滿了炫酷的科幻感。

內飾方面10.25英寸全液晶儀表無疑是最吸引人的，此外還配備12.3英寸視網膜級液晶觸摸屏，兩塊屏幕形成了很好的層次感，并且還可將導航信息映射到儀表盤上，讓駕駛者的視線始終保持在前方。此外內飾采用黑色+藍色雙拼色設計，搭配白色座椅。營造出更加時尚的內飾空間。

動力方面，新車采用了1.5T加電動機組成的iDD混合動力系統，汽油機為1.5T渦輪增壓發動機，最大功率126kW，峰值扭矩260N·m，具有可變氣門升程等技術。配備容量為30.7kWh電池組，，純電續航可以達到130公里。新車可實現NEDC綜合油耗0.8L/100km，匱電油耗低至5L/100km，綜合續航里程1100公里。

東風本田 思域e:HEV

官方指導價：15.99-18.79萬

東風本田思域e:HEV最大的亮點是搭載本田第四代i-MMD油電混動系統，也是首款車型搭載該系統，新車官方百公里油耗僅4.39L/100km。本田為e:HEV賦予全新中文命名 “強電智混”，詮釋其以電機驅動為主、注重強勁動力的技術特點。

東風本田思域e:HEV外觀與燃油版本保持高度一致，只是增加一些標志性的設計，讓外觀增加辨識度。中網的車標采用藍色底的混動專屬車標；大燈組依舊與前格柵相連接形成一體式造型，拓寬車頭的橫向視覺感受。車窗門框邊緣和前唇采用鍍鉻飾條進行裝飾；最醒目的是高配車型增加銀色的后視鏡，就是俗稱的“銀耳朵”，也是本田思域車型上首次的應用。

內飾上也不會有明顯的變化，整體的設計風格跟燃油版一樣。儀表盤還是采用10.2英寸的液晶屏幕，左側表改為功率輸出百分比顯示，更加直觀。儀表盤的配色為黑底白色，不會有太多其他顏色，無論在哪種顯示模式，讀數都非常清晰。

本田思域搭載的是第四代i-MMD雙電機混合動力系統，主要采用全新的缸內直噴阿特金森循環的2.0升發動機，并配備雙電機的混合動力系統。第四代i-MMD雙電機混合動力系統最大亮點是實現更加爽快的駕駛質感，通過主觀體驗、聲浪、快感、靜謐性以及高信賴等方面呈現出來，跟以往本田帶來完全不一樣的體驗。

影豹混動版

官方指導價：12.8-14.8萬

影豹混動版搭載了廣汽自主研發的GMC2.0混動系統，燃油經濟性表現更好，WLTC工況下百公里綜合油耗在4.33L，極限狀態下的續航里程可以超過1500km，0-60km/h加速時間在3.4s。

外觀方面，影豹混動版延續燃油版的設計，保留了大尺寸輪圈、尾部擴散器、雙邊四出排氣等，依然維持原有的運動感。新車在前臉增加銀色涂裝，尾部增加“HYBRD”混動標識，突出了新車的身份。另外在整體設計上，J20·高能混動版采用的是運動版造型，并可選擇戰機版造型，而J20·智能混動版則標配的是戰機版造型。車身尺寸依然是4700/1850/1440mm，軸距為2736mm。

新車的內飾布局依然以燃油版為基礎，但增加了淡藍色飾件等體現新能源的元素。同時，新車保留了燃油版車型上的碳纖維圖案飾板，運動感受沒有絲毫減少。

動力方面，新車搭載廣汽自主研發的GMC2.0混動系統，采用2.0L ATK高效阿特金森四缸發動機加電動機組成的混動系統，系統綜合功率為175千瓦，傳動系統采用了GMC2.0第二代機電耦合系統，WLTC工況下百公里綜合油耗在4.33L，極限狀態下的續航里程可以超過1500km，0-60km/h加速時間在3.4s。

五菱星辰混動版

官方指導價：9.98-10.98萬

五菱星辰混動版在外觀方面和燃油版區別不大，動力方面搭載了2.0L混合動力系統，百公里綜合油耗表現5.7L/100km，綜合續航超1100km。

星辰混動版的整體外觀設計與燃油版比較相似，但也在細節上有全新的元素。其中，新車采用尺寸巨大的進氣格柵，并配備五菱銀色車標；而在車尾部中央還貼有“WULING”英文標志，并在右下方還有“HEV”以表明其混動身份的標志。另外，新車還在原有車型基礎上，新增專屬車色“極地冰藍”、專屬“冰川白”藍白內飾等配色方案，另外車內還可選配電子水晶擋桿。

內飾方面，星辰混動版在細節上注重帶來更高級的品質氛圍，座椅采用了雙縫線的絎縫工藝，菱形凸起圖案搭配打孔透氣面料。中央出風口采用了貫通隱藏式設計，10.25英寸懸浮中控屏分辨率達到1920*720，搭配了集出行社交、身份特權為一體的Ling OS靈犀系統，配備專屬3D實時渲染車載助手小五小菱，與合作伙伴聯合打造的智能語音平臺可以做到連續說、可見即可說，以及單句多指令的默契交互，通過藍牙收集鑰匙做到全場景智聯車控，此外還可以通過車友廣場參與或發起活動、完成組隊出行、通過網絡對講和無縫導航等功能。

動力方面，星辰混動版搭載了上汽通用五菱全新油電混合動力系統，最高熱效率達到了41%的2.0L阿特金森混動專用發動機最大輸出功率100kW，峰值扭矩175N·m，驅動電機最大輸出功率130kW，峰值扭矩320N·m，0-100km/h的加速時間為7.8秒，每百公里綜合工況下的油耗為5.7L。

作者：八號老司機

關鍵詞： 哈弗h6 cltc 混合動力