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日前，網易汽車從長城汽車官方獲悉，原領克汽車銷售公司副總經理陳思英已正式加入長城汽車，任職魏品牌CEO兼坦克品牌營銷總經理。

資料顯示，陳思英有超20年的汽車行業經驗，曾先后供職南京菲亞特、南京名爵汽車銷售公司、上海汽車乘用車銷售公司、北京汽車股份有限公司、北京汽車銷售有限公司等，在多個營銷管理崗位任職。2018年3月陳思英被任為觀致汽車副總裁兼銷售公司總經理；2019年4月起，陳思英出任領克汽車銷售公司副總經理，負責市場和營銷。

陳思英在領克汽車的四年，也是領克飛速發展的四年。2018年領克汽車銷量超過12萬輛，到2022年11月，領克已迎來第80萬輛整車下線里程碑。可以說，陳思英對運作高端自主品牌頗有心得，他的加入也將進一步助力長城汽車持續深化品牌創新發展。

2022年底，長城汽車開始近兩年來最大的一場營銷體系變革。

長城汽車全面整合魏牌和坦克的組織管理，坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO，對高端豪華新能源汽車領域布局更加聚焦。純電品牌領域，長城汽車也全面整合歐拉和沙龍，由沙龍品牌CEO文飛擔任沙龍和歐拉雙品牌CEO，強化純電領域的營銷和效率。

歐拉和沙龍，魏牌和坦克均采用雙品牌運營模式，可以理解為1套渠道、1.5套組織、2個品牌，集中優勢資源提升運營效率和協同。同時對哈弗品牌進行強化，推動哈弗新能源戰略轉型進程。

長城汽車相關人士表示，一方面希望借此推進戰略協同，強調集團及子品牌定義，強化營銷中臺統籌作用，通過集團為旗下各品牌賦能。另一方面通過品牌聚焦、資源集中，集中精力打造高端核心品牌，實現品牌整體向上。

其中，重新整合的坦克和魏牌，將共同肩負起長城汽車整體品牌向上的使命。

去年12月，長城汽車將2023年的業績目標下調為“2023年公司汽車銷量不低于160萬輛，凈利潤不低于60億元。”而長城汽車2022年全年銷售1067523輛，要想在2023年實現160萬的銷量目標，每個品牌都肩負重任。

在長城汽車組織改革與品牌向上的關鍵時期，陳思英在高端自主品牌領域的豐富經驗，或將成為長城進一步實現品牌向上突破、加速全球化發展的助推器。

關鍵詞： 長城汽車