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2月17日，第十三屆全國政協經濟委員會副主任苗圩，在中國電動汽車百人會論壇媒體交流會上表示，新能源汽車目前不存在產能過剩的問題，真正要控制的是燃油車的產能過剩，要把燃油車的過剩產能轉化為新能源汽車產能。

他預計今年新能源汽車的市占率會超過30%，也就是900萬輛左右的規模，按照行業80%的平均產能利用率，應該有1120萬輛產能才能滿足今年的需求。從汽車行業的規律來看，產能的規劃與建設有1-2年的周期，需要提前做準備。

針對新勢力造車準入資質的話題，苗圩認為，利用產能過剩的理由來控制準入，是南轅北轍。

苗圩認為，新能源汽車的準入條件，可以借鑒證監會上市公司審核改革方案，地方政府要把好關，造車企業只要真金白銀的投資，地方政府就要做好營商環境，同時也要管好國有企業的投資沖動。過去PPT造車，絕對不能再出現了，也不能把造車資質變成一個可以賣錢的"殼"，經營不下去的新能源企業就要取消其資質，這樣有進有出，通過市場形成優勝劣汰。

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