“星途是奇瑞集團品牌金字塔上的塔尖，我是給星途團隊提供混凝土的人，讓他們越站越高。”

近日，在星途全新一代攬月上市發布會上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍再次強調了星途的戰略地位。

今年以來，尹同躍兩次登臺演講都是為星途站臺，以行動證明星途在集團中如何“受寵”。就像豐田章男很少出席豐田的活動，只為雷克薩斯站臺。

(資料圖片)

尹同躍稱：“我們非常有信心、也有決心、耐心，把星途打造成中國自主品牌的第一豪華品牌，引領奇瑞集團的各個品牌向上，成為世界級一流品牌。”

“塔尖”的向上使命

制造業是中國的立家之本，汽車又是制造業的重中之重。在尹同躍看來，技術、制造都是一種手段，最后品牌才是走向世界的“生存方式”。

中國汽車工業相伴近四十年，尹同躍心中始終有一團品牌向上的“火焰”。

“中國老一代汽車人非常感人，他們都想把汽車做好。而把中國的品牌做上去，就是我們這一代汽車人的使命。”

如何做到品牌向上？尹同躍認為做出了品質之后，還要做出品味，進而引領一種生活方式。“這是我現在最希望‘塔尖’能做到的。” 他舉例道，可樂這種碳酸飲料，可能一部分人并不喜歡。但是做出了品牌之后，好多人就是想喝，這就是引領一種生活方式。“中國人為什么不能賺品牌的錢呢？很多車追求人車合一，實際上品牌和一種生活方式自然結合，才是最高境界，這需要我們做更多的工作。”

事實上，在全新一代攬月上市當天，舉辦了一場以《攬月和他的朋友們》為主題的兩周年粉絲派對。從活動場地選擇，到主題、策劃、演出節目，包括新車上市的主持人和宣布價格的主角都是車主。

正如尹同躍期望的那樣，星途的產品已經成為車主生活中的一部分，并且在他們心中有了相當分量的情感羈絆。

真心是用真心換來的，也是星途運營機制和體系變化的結果。

奇瑞汽車股份有限公司總經理助理 星途營銷中心總經理黃招根透露，自己加入了幾十個用戶群，每天至少兩小時花在和用戶溝通上。

全新一代攬月上市前，星途在每個重點城市組織老車主做深度訪問，結合第三方公司調研、用戶社區、媒體建議，努力補齊各種短板。這款新車也獲得了不錯的評價。

阿米巴賦能 打造強力作戰單元

在加強和用戶的交流之外，黃招根認為，這幾年奇瑞最大的變化就是產品線經營體，公司層面叫1+4+M，星途營銷公司內部稱作阿米巴。

據介紹，星途現在有6個產品線：追風、凌云、攬月、瑤光和星紀元STERRA的2款車，每一款車有一個負責人，這是“1”。“4”是指研發、采購、銷售、質量，“M”是后臺的運營部分，共同組成了一個作戰單元，這個作戰單元就叫經營體，這個經營體共同面對市場。

“以前的模式是市場部去找研發，他們之間可能存在理解角度不一樣的問題，但現在他們是以經營體的模式來共同面對市場，他們50%的績效取決于自身職能部門的業務，還有50%績效和產品銷量掛鉤。所以再也不會出現營銷說產品不好、產品說營銷不理解用戶的內部抱怨，現在是大家天天坐在一起商量，這叫經營體，整個奇瑞都是這樣做的。”黃招根解釋。

在這種機制下，每位高層都加了很多用戶群，奇瑞的產品也在變化、飛快貼近市場和用戶。而且這也給了黃招根他們站在前臺，直接跟用戶交流的底氣：“收到了用戶的問題我們后臺可以快速改進，如果沒有這種運營機制的變化，就堵住了。”

如何實現向上突破？

在不斷滿足用戶需求的基礎上，星途的品牌向上也在穩步進行中。數據顯示，去年年底星途產品的平均售價是15.7萬元，上個月已達到了17.89萬元。

如何做到品牌向上？

一方面，是將奇瑞最前沿、最高端的技術應用到星途產品上。

“以前星途和奇瑞的配置有很多相似，所以價位上也沒有辦法給消費者驚喜。之前瑤光配置了CDC電磁懸掛系統，我們發現消費者非常買賬。全新一代攬月配置Lion Melody 23揚音響系統，是跟科大訊飛聯合研發的，帶主動降噪功能，這些配置以前沒有。”黃招根說，未來奇瑞集團最新的技術，包括前瞻技術研究院儲備的80多項技術未來都會應用在星途新品上，以極致技術去滿足用戶對于“豪華”的期待。

其次是服務和體驗上的高端。黃招根介紹，星途將店面進行了升級，現在AB類店大概占比40%左右，“很多店面都很漂亮，我們一點不比合資差，一點不比領克差”。在體驗方面，星途推出了終身質保，還有雙網共修，解決服務網點不足的問題。還嘗試去學習高端家電、酒店的服務模式，并計劃為客戶做一些高端服務，比如未來計劃跟航空公司辦聯名卡等等。

在商務政策上，星途提出了用戶滿意度直接跟經銷商返利掛鉤。用戶到店會自動收到推送，可以對試乘試駕、售后服務、新車交付等六個環節打分。這個打分直接影響到經銷商的收入。因此，現在每一家經銷商都特別重視用戶。

“讓用戶占點便宜我們不吃虧，只要你發自內心地對用戶好，我覺得就能打動人。”黃招根強調，“既然星途是高端品牌，車主付出了更高的價格買了星途的車，就應該享受更好的服務。服務高端也能加強用戶對我們品牌的信任度。”

結語

黃招根預測，星途第二季度的銷量，會有一個月月銷過萬。

對于星途當前的發展，尹同躍的評價是“很不錯”。在他看來，做品牌需要時間，而奇瑞這么多年都在按照自己的節奏，一步一個腳印前行。“我們和自己比，一點一點做，回頭一看，進步是比較大的。像馬斯克這樣創造性的天才少之又少，我們要有中國人的恒心、耐力，讓自己走得更遠。奇瑞最寶貴的一點，就是它是一個很穩的企業。”

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