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就在剛剛，江汽集團全新品牌--釔為 正式發布，品牌產品將誕生于新基地、新公司、新平臺。在品牌定名上，釔是首個被發現的稀土元素，是致敬前沿核心科技，而為代表“大有所為，大有作為”，代表釔為致力于推動中國智能電動領域發展的使命感與進取精神。新車LOGO采用經過藝術化的JAC全新標識，并使用黑底金色標識。一同亮相的還包括了品牌首款車型釔為3，以及江淮QX PHEV。據悉，釔為3定位純電小型車，基于全新DI平臺打造而來，并將在4月18日開幕的上海車展上實車亮相。

外觀方面，新車的前臉采用了新能源車慣用的封閉式格柵設計，兩側圓形的大燈組采用了熏黑處理，內部集成有透鏡以及環形LED日行燈，風格顯得比較呆萌。

下包圍部分采用了三段式設計，兩側集成有扁平的霧燈，底部則采用了多邊形進氣口設計，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感。

側面造型方面，車頂略帶一點弧度，而且營造出了懸浮式造型，風格比較時尚。車身尺寸方面，釔為3的車身長度是4025mm，寬1770mm，高1560mm，軸距為2620mm。雖然都是小型車定位，但是它的長度和軸距要比五菱 繽果（ 參數丨 圖片）更長，空間表現也更出色。

新車的尾部造型較為圓潤，車頂配備有小尺寸的擾流版，分體式尾燈采用方形設計，外側和前車燈一樣都帶有一層光圈，提升了整體的精致感。其他部分則采用了留白的方式進行處理，看著極為簡約。

內飾方面，新車配備了懸浮式的全液晶儀表盤和懸浮式的中控屏，方向盤采用了平底的雙幅式多功能設計，整體的科技感是做得比較出色的。

動力方面，根據配置不同，釔為3將搭載兩種功率的電動機，入門級車型配備的是峰值功率為70千瓦的電動機，高配車型將搭載峰值功率為100千瓦的電動機。此外，新車將推出三種續航版本，分別為305km/405km/505km。根據江淮汽車官方消息，釔為3將是國內首款搭載“46系”大圓柱電芯電池的車型。相比目前市面上比較普遍的方形電池和軟包電池，圓柱電池的安全性和經濟性更高。

新車是在燃油版車QX基礎上，推出的純電動SUV車型，該車長4610mm，軸距2720mm。動力續航方面，新車暫未公布，不過據了解，新車將有裝配華為電機的版本推出。

據介紹，釔為品牌目標人群為20-35歲，新一線到三線城市年收入在30-40萬元的單身、已婚或成家的企事業單位、私企或外企白領等，男女消費群體都有。

釔為品牌將主攻7-15萬元價格區間，江汽認為2023年起，新能源汽車市場將進入技術和品質時代，新能源汽車不斷滲透，開始進入普及階段，市場格局重新洗牌，各大車企也開始出現多品牌全線出擊。

江淮釔為旗下車型將基于DI平臺打造，其為第二代純電專屬平臺，其將具有零熱失控蜂窩電池、CTB電池車身一體化技術，更安全；快充可在10分鐘增加200km續航，具有九合一動力總成，全域熱管理；新平臺還將具有更大的空間，具備前驅、后驅、四驅多種驅動形式。

DI平臺規劃車長4000-4800mm，軸距2600-2900mm，續航300-800km車型，未來規劃車型包括轎車、轎跑、SUV等。

作者：八號老司機

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