網易汽車4月18日2023上海車展現場報道 今晚的大眾ID之夜，一汽-大眾ID.7 VIZZION正式亮相。新車采用“自由之形”外觀設計和溜背造型，并配備15英寸2K液晶超清智能懸浮大屏，以及首次升級的ID OS 2.0車機操作系統。

高顏值:“自由之形”設計+矩陣式LED前燈

新車機:ID.OS 2.0操作系統+15英寸2K懸浮屏

(資料圖片)

舒適空間:Skyview光感天幕+Smart Air隱藏式空調

新智駕:Travel Assist 3.0+AR HUD

車身尺寸：4956mm×1862mm×1537mm，軸距2966mm

轎跑+SUV設計：離地間隙190mm，0.27風阻系數

車機屏幕：15英寸2K屏幕+ID.OS 2.0操作系統+ID Mate 智能AI 助手

動力配置：單電機后驅、雙電機四驅，電池77kWh、續航里程700km

ID.7 VIZZION采用大眾全新 ID.獨有的設計語言，極具原創性和辨識度，有著一種獨特的"自由知性之美"

ID.7 VIZZION采用標志性的V型前臉設計，簡潔的面化繁為彰顯大氣型前臉設計， 簡潔的面化繁為彰顯大氣，體現出自信自我的態度，貫穿式燈帶從發光Logo兩側向大燈延申，讓車頭看起來更加寬大、更具辨識度。

ID.7 VIZZION 前大燈的設計從珠寶設計中汲取靈感，通過鉆石般完美的“切割”比例，使得整體造型晶瑩剔透璀璨奪目。依托大眾獨有的IQ.Light科技，高達900流明的矩陣式LED 前燈中的18顆遠光 LED 燈源均可獨立控制，可以依據傳感器信息自動調節明暗。

側身部分，ID.7 VIZZION車頂線條非常自然，立體感的曲面造型，修長的車身體態充滿視覺張力短前懸和適當延長的后懸，使得車身比例十分協調。前移的A柱和掀背造型讓車身姿態更加動感，搭配向內收緊的側裙造型和20寸運動造型輪轂，讓整車下半部分更加扎實穩定。

車尾部分，3D Surface LED 立體懸浮尾燈采用先進的導光體材料，保證了發光均勻且亮度一致，整體形成流暢的發光燈帶，體現出超前的科技感。造型上采用具有韻律感的三層結構，亮燈時層層點亮，像張開的羽翼般充滿科技感和儀式感。尾燈離回家模式提供多種亮燈動畫，實現更多個性化選擇。

ID.7 VIZZION這次的內飾與車機可以說是大升級了，采用全新一代內飾設計，區別于 ID. 4/6內飾，采用環保一體式設計，高度整合內部空間，將儀表顯示屏、空調出風口及車門內把手放在同一個平面上，使得整個內飾簡潔大氣。

15英寸智能2K 懸浮大屏，采用光學全貼合工藝，屏幕與邊框一體化設計，更具科技感。分辨率達到2240*1260，屏幕更清晰，色彩更鮮艷，顯示內容信息更加豐富，圖標更大，界面信息顯示更清晰。同時還配備 Anti Reflective 涂層技術，不僅可以減少指紋殘留，還可以降低藍光，智能更護眼。

ID.OS 2.0全新車機操作系統,導航引擎與 HMI 設計全面升級，地圖即桌面，側邊可自定義 Widget card,車機內存升級到16GB，新的操作系統在用戶體驗，視覺體驗，多模式交互上進行了大范圍提升，整個操作系統更加舒適，便捷，更具科技感。

ID.Mate 智能AI助手是大眾品牌首次推出的智能助手，不僅可以實現對多種場景的智能推薦，還可以根據客戶的習慣進行學習。形象定制增加交互性，智能與人性感進一步提升。這個智能助手可以主動識別用戶場景，向車主提供車輛保養管理，長途旅行娛樂項目推薦，節假日關懷問候等多種 AI 場景智能推薦模式。

一汽-大眾 ID.7 VIZZION 簡約、寬適的內飾設計更注重生活本質，聯動用戶的所有感官去觸及、享受更美好的電動車生活。

Smart Air 隱藏式智能空調，為乘客提供智能空調控制服務，自動模式下該空調系統可以根據陽光，溫度等情況自動為乘客調節車內溫度，實現智能人性化的車內舒適度調節。該款智能空調可以記憶不同的乘客身高， 在切換不同的乘客賬號后根據乘客身高調節出風方向。

Skyview 智能光感天幕，為乘客提供超大景觀空間視野，在滿足視覺空間感同時，還可以進行光幕調節，區別于以往遮陽簾的遮擋方式，采用觸控調節天幕方式，提升科技感體驗。這款天幕具備多個涂層，可以進行敏感變色調節，光幕開啟時霧度大于95%，低輻射涂層與無涂層相比可以提升12%的熱隔效率，紫外線隔絕達到率99%。

在副儀表板位置采用了對開式的中扶手設計，增強內飾豪華感。同時提供了30色漸消式的氛圍燈和鐳射透光飾條，塑造不同的車內氛圍感在座椅方面。

座椅部分，ID.7 VIZZION根據中國消費者對于座椅舒適度的需求，專門為國人特別調節了座椅的發泡材料，讓整個座椅乘坐起來既有柔軟的舒適感又具有一定的支撐性，讓乘客的旅途既舒適又健康。

ID.7 VIZZION 行李箱空間幾乎為同級別最優，掀背的造型設計使其擁有超大后備箱開口，優秀的后備箱寬度、高度提供了后備箱優越的空間表現。

全旅程智能輔助駕駛系統-Travel Assist 3.0，通過方向盤左側快捷按鈕開啟/關閉當功能開啟時， MFK 高清攝像頭會時刻采集行駛車道的標識線，通過圖像處理獲得汽車在當前車道中的位置參數，持續地進行橫向控制。同時，結合 ACC 控制器進行縱向車速控制：當無前車時，按設定的車速行駛；當有前車時，按前車速度或指定距離跟隨。當駕駛員撥動轉向撥桿時，系統會判斷周圍環境是否安全，并在合適時機自動完成變道動作。

儀表臺設計的十分小巧，與后方臺面曲線融為一體，雖然尺寸不大，但顯示信息卻十分清晰準確。

AR HUD 智能導視，增強現實智能導視，可以將車機提示信息畫面立體融入至路況中，將信息提示與實景畫面結合，擁有更強的顯示深度和更大的視野，大幅度提升駕駛安全性，給駕駛帶來更強的科技感和樂趣。

除了ID.7 VIZZION之外，大眾ID之夜還亮相了ID.5 GTX、ID.NEXT。

ID.5 GTX采用了大眾ID系列傳統的設計語言進行打造，整體辨識度很高。配備了一款呈貫穿式設計的導流槽，頭燈組下方還配有類似獠牙式的燈組。

車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈組設計，后包圍處與前包圍處的造型類似，同時配備了擾流板。

最后，ID.NEXT概念車也是露出了他的廬山真面目，采用了轎車的造型，像極了ID.7 VIZZION的兄弟車型。新車采用了比較簡潔的造型設計，一款造型凌厲的頭燈組將會出現在新車之上，前包圍處采用了類似三段式的設計，梯形通風口兩側集成三角形的導流槽，具備一定的辨識度。

從車尾能看出，ID.NEXT概念車的尾燈應該與ID.7 VIZZION一致，使用了3D Surface LED 立體懸浮尾燈。但是在底部的設計向內收縮，相較于ID.7 VIZZION而說更加動感。

ID.7 VIZZION依舊保持著德系風味，外觀設計在線的同時內飾車機也進行了大升級，不僅體現了大眾對中國市場的重視，也體現了一汽-大眾在中國市場電動化轉型的決心。期待ID.7VIZZION正式上市后披露更多信息吧！

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