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4月26日，2023款本田 飛度（ 參數丨 圖片）正式上市了，整體售價是8.68萬-10.88萬，對于新款的本田飛度而言，其實他是為了滿足國六B排放標準而來的，為了滿足國六B標準，其性能就下調了。至于其他地方？整體變化不大。

本田飛度在外觀設計上還是沒什么變化的，前臉主打的是穩重風，雖然是一款“小車”，但跟那些主打運動、時尚的車型是不一樣的風格。前臉的保險杠把格柵分為了上下兩部分，再配上較為圓潤的大燈，主打的就是一個穩重風。

整個側面設計上，飛度配備了雙五輻輪圈，但尺寸不算大，沒有那種霸氣感。整個側面看上去，其也會顯得小巧一些，本身其長寬高就是4081mm/1694mm/1537mm，軸距為2530mm，這尺寸確實看上去顯得短小一些。整個尾部則是常規較為圓潤的造型，尾燈也是分體式設計。整體來看，如此設計的飛度呈現的是還是中庸，耐看就是我對他的評價。

新款飛度整個內飾的質感確實一般，像方向盤就采用的還是硬塑包裹，中控面板摸上去也顯得硬邦邦，至于中控屏上，其中低配是沒有中控屏的，而高配的中控屏也只是8英寸，并且沒什么可玩的，中控屏就是用來放歌，本身并不支持導航、語音識別控制等。如此的內飾確實質感非常一般，畢竟你也是10萬級別的小型車了，這售價或許放在5年前還是有競爭力，但放在如今10萬級的車型中，競爭力確實很一般。整體來看，飛度給的還是如此寒磣的內飾，確實說不過去。

相關的配置上，新款飛度的配置也有點寒磣，其采用的還是鼓剎以及手剎，全系都沒有倒車雷達、倒車影像，中低配一樣沒有中控屏，后座并沒有空調出風口等，不用說享受配置了，連一些實用的配置其實也做了減配，新款飛度的配置還是有點寒磣的。

動力系統上，發動機還是1.5L發動機，但這款發動機比起之前的1.5L發動機，性能是下降的，其最大功率是91kW，最大扭矩145N·m，這性能比起之前的1.5L發動機就下降了。究其原因？還是準備實行的國六B標準，畢竟降低發動機性能是成本最低滿足國六B排放的措施。變速箱上還是CVT，底盤上依舊是前麥弗遜獨懸+后扭力梁。這套動力系統當作日常的家用還是沒啥問題的，但他要求開車的朋友要佛系，紅綠燈起步時，遲滯感還是明顯可感受到的，并且瞬間爆發力不行，超車要留不少余地才行。

整體來看，新款的本田飛度就是正常的年度更新，整車的變化不大，升級地方沒怎么看到，反而性能降級了，如此的飛度競爭力還是很一般的。曾經的飛度就是月銷破萬的常客，但如今的飛度確實一言難盡。

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