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日前，全新豐田Tacoma官圖發(fā)布，新車將會與 坦途（ 參數(shù)丨 圖片）共享TNGA-F架構打造，針對外觀、內飾以及動力方面均進行了較大的升級，并將會推出8種配置車型，充分滿足消費者的需求。據(jù)悉，新車預計會在今年晚些時候率先登陸北美市場，其中混動版車型可能要等到2024年春季才會上市。

來看新車，全新Tacoma在外觀上換裝了最新的家族式設計風格，六邊形格柵配合梯形下包圍展現(xiàn)出了強悍的氣場，同時大燈造型也換成了與全新坦途同款的設計風格。不同版本車型的前臉也有一些不同，比如TRD Pro和Trailhunter格柵采用的是“TOYOTA”標識，其它車型則是豐田品牌LOGO，limited版本采用大量鍍鉻裝飾來展現(xiàn)豪華感，而TRD Sport和TRD Pro版本則在發(fā)動機蓋上配備有通風口展現(xiàn)運動感。

其它細節(jié)方面，TRD Pro和Trailhunter版本配備有前防滑板、水平LED日行燈（車標下方）以及專門的18英寸輪圈與33英寸越野輪胎的組合，Trailhunter版本還擁有車頂行李架以及龍門架等豐富戶外使用場景。此外，全新Tacoma的最大牽引力為6500磅（比老款車型減少了300磅），而最高有效載荷提升至1709磅（比老款提升了24磅），同時為了更方便拖車，新車還提供拖車制動器、拖車備用指南以及流媒體后視鏡等等。

內飾方面，新車將會標配7英寸液晶儀表+8英寸中控屏的組合，高配車型則升級為12.3英寸儀表+14.0英寸中控屏的組合，其將配備最新的豐田信息娛樂系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay 和Android Auto手機互聯(lián)。配置方面，新車將會配備10揚聲器JBL音響系統(tǒng)以及手機無線充電等功能。

主動安全方面將會配備Toyota Safety Sense 3.0系統(tǒng)，提供自適應巡航、行人檢測以及車道保持等功能，新車還首次首次搭載豐田最新的Proactive Driving功能，其可以看作是自適應巡航的升級版，根據(jù)攝像頭和雷達系統(tǒng)，使其在一些彎道中也可以控制制動、油門和轉向系統(tǒng)。此外，新車還提供爬行控制系統(tǒng)，可支持5種速度調節(jié)。

動力方面，新車將會提供2.4T渦輪增壓發(fā)動機以及2.4T發(fā)動機+電機組成的I-Force Max混動系統(tǒng)，其中2.4T發(fā)動機將會有3種調校，最大功率分別為231/274/282馬力，最大扭矩分別為329/420/430牛·米，傳動系統(tǒng)提供6速手動變速箱以及8速自動變速箱，并擁有后驅以及四驅版本車型。混動版本系統(tǒng)最大功率為331馬力，最大扭矩630牛·米。根據(jù)配置不同，其還將分別提供限滑差速器（后驅車型）、電子分動箱（四驅車型）、升級版限滑差速器（四驅車型）以及帶中央差速鎖的全時四驅系統(tǒng)（混動車型）。

由于新車轉移到了TNGA-F架構生產，因此它的后懸架換換成了5連桿式獨立懸架，并根據(jù)不同配置車型均有不同的調校。其中TRD Pro依舊搭載Fox減震器使其擁有更高的離地間隙，其接近角、離去角和縱向通過角分別為33.8、23.5和25.7度。TRD Off-Road版本使用的是Bilstein減震器、TRD Sport則是專門的TRD減震器（專注公路性能）、Trailhunter則是由大利亞ARB提供的單管減震器（專為長途越野旅行設計）。

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