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近日， 騰勢（ 參數丨 圖片）汽車再度發布 騰勢N7智能豪華獵跑SUV智能黑科技，新車將搭載e平臺3.0和智能底盤融合技術，全面展示騰勢N7前沿科技帶來的智能化、舒適性和操控性的全面躍升。同時，新車還將全系標配包含帝瓦雷音響、六聯屏電動遮陽簾等在內的200+項豪華配置。另外，它還將配備云輦-A智能空氣車身控制系統（標準版）和全場景高效補能系統。

純電大五座SUV，外觀設計低趴；

(資料圖片)

配備雙激光雷達，位于霧燈蓋板處；

全球首搭智能底盤融合控制技術；

隱藏式后雨刷，245/45R20低滾阻輪胎；

雙目輔助駕駛攝像頭，兩近+一遠；

全系標配包含帝瓦雷音響、六聯屏、電動遮陽簾等在內的200+項豪華配置；

全場景充電補能系統包含智能脈沖自加熱技術、全球首創雙槍超充技術、V2V移動電站等；

此次智能底盤融合控制技術為騰勢N7全球首搭，此前的iADC智能漂移控制系統、iCVC智能矢量控制系統就是其中一部分。iADC智能漂移控制系統，通過懸架剛度及高度、驅動扭矩、制動力矩的實時融合控制，智能輔助駕駛員完成漂移動作，降低操作門檻，讓漂移更從容，也讓每個駕駛員都能在漂移中感受極限駕控樂趣。與一般后驅性能車常用的手動關閉ESP漂移的方式不同，iADC會與ESP自動聯動穩定程序在車身姿態到位后自動介入接管，確保安全并極大降低失誤成本。

而iCVC 智能矢量控制系統通過前饋與反饋控制，融合控制制動、驅動、懸架系統，主動改變車輛過彎特性，在保證駕駛安全的基礎上，降低ESP介入頻率，提升整車操控極限，使得車輛像吸在地上一般又快又穩，讓新手也能精準掌控，提升操控極限的同時，也更平穩安全。智能底盤融合控制技術的推出，打破了系統間壁壘，讓驅動、制動、轉向、懸架融合協作，實現車輛動力學11自由度多維姿態制御，先進底盤控制將以高智能、護安全、穩體驗、全適配、高舒適的優秀基因，開啟豪華純電SUV智能駕控的全新時代。

動力方面，新車將搭載一臺由南京市比亞迪汽車有限公司生產型號為TZ200XYC的永磁同步驅動電機，最大功率為230千瓦。同時，該車還將提供前交流異步；后永磁同步雙電機版本，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。

續航方面，新車擁有最高超過700km的CLTC純電續航。此外，騰勢N7搭載獨有的智能脈沖自加熱技術，保證冬季充電速度，零下20度的環境下，從0充滿只需90分鐘，實現電池溫控+補能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續航衰減嚴重的痛點。

在設計層面，騰勢N7基于π-motion設計理念而打造。

從實車來看，其前臉沒有過多的線條，整體效果扎實、有肌肉感。中間圓潤部分和兩側聚集在一起，形成了一個穿梭向前的“子彈頭”，視覺上更呈現一定的速度感。

騰勢N7的車頂以黃金分割比例0.618:1來體現。從前擋風玻璃流暢地過渡到占據長比例的車頂，從前到后非常流暢地延展。尾部鏤空的擾流板與車頂銜接貫通，為新車帶來了優雅的運動感。

新車長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。新車的輪轂通過兩種材質的結合，看起來更運動、科技，并且加上了蓋板，更能實現低風阻效果，性能、經濟性都比較好。

新車圓潤寬厚的尾部，加上貫穿式尾燈，彰顯尾燈向兩側延申的寬體感，充分展現出獵裝跑車的寬體感。

值得一提的是，騰勢N7配備云輦-A智能空氣車身控制系統（標準版）和全場景高效補能系統，其中，全球首搭的比亞迪集團最新自研技術——云輦-A智能空氣車身控制系統（標準版），主要通過空氣彈簧對車身進行高度、軟硬等方面進行調整。同時這套系統最大的亮點可以聯動前排座椅的側翼進行充放氣調整，加強座椅的支撐性和包裹性。

而全場景充電補能系統又包含智能脈沖自加熱技術、全球首創雙槍超充技術、V2V移動電站等，讓用戶便利享用230kW+的大功率閃充體驗，實現全天候、全場景溫控和補能的高效融合。

騰勢N7在車兩側均有環視攝像頭和后視輔助攝像頭，同時在車前部也有環視攝像頭和超聲波雷達等裝備，可以預見，新車的智能輔助駕駛功能非常值得期待。

騰勢N7的整個中控部分采用“T”型布局，全液晶儀表、懸浮式中控屏和副駕駛娛樂屏采用完全對稱設計。該方案在目前車圈里獨樹一幟，有的在使用中控+副駕娛樂屏，有的在使用一整個大聯屏，而騰勢N7的內飾，屏幕數量不差，但又有著創新的設計感。

同時，全系標配包含帝瓦雷音響、六聯屏、全車高級NAPPA真皮、電動遮陽簾等在內的200+項豪華配置，全面提升騰勢N7的豪華格調。

帝瓦雷是法國高端音響品牌，其聯合創始人發明的模擬數字混合放大技術成為該品牌在行業內的首次突破，使用該技術放大的聲音兼具模擬放大的細膩和數字放大的力度。趙長江表示，給用戶極致的音響體驗不是靠堆料，喇叭的數量來實現，是要給用戶打造純粹的聽音享受和聽音環境。騰勢就是要攜手帝瓦雷為用戶帶來觸手可及的百萬豪華座駕享受。

騰勢N7車載音響顛覆傳統標準，呈現高保真渲染、炸裂低音、超凡空間化立體聲、自適應聲音4大聲學亮點，創新性解決了傳統豪華汽車普遍存在車載音響系統的音效不夠出色，低頻不夠飽滿，高頻過于嘶啞的問題，重新定義出行聲享體驗。

騰勢N7將配備定制設計的揚聲器，可營造廣闊而精準的聲場，維持高保真效果；采用SAM? 揚聲器有源匹配技術，呈現出低至20Hz的深低音，達到耳朵聽不到但身體能感覺到的水平，讓低音效果更炸裂；應用DEVIALET帝瓦雷SPACE增強混合技術，表現出立體化的聲場效果，自然營造沉浸氛圍；搭載DEVIALET帝瓦雷獨有的SDVC速度感應音量控制技術，可實現聲音自適應調節。

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