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據(jù)外媒報(bào)道，由于中國(guó)市場(chǎng)的銷量不及預(yù)期，大眾汽車集團(tuán)決定下調(diào)全年銷售目標(biāo)。大眾首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz在接受采訪時(shí)表示：“公司將銷售目標(biāo)從950萬(wàn)輛，下調(diào)至900萬(wàn)-950萬(wàn)輛，因?yàn)樯习肽曛袊?guó)市場(chǎng)銷量下降。接下來(lái)，大眾將通過(guò)提高價(jià)格和削減成本來(lái)改善下半年的財(cái)務(wù)狀況?！?/p>

Antlitz還強(qiáng)調(diào)，2023年大眾在降本增效方面必須開始取得成果，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大眾集團(tuán)沒有時(shí)間浪費(fèi)。據(jù)介紹，大眾集團(tuán)下一財(cái)年將專注于其在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略，該公司仍希望成為中國(guó)市場(chǎng)第一大國(guó)際汽車制造商。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，大眾在華銷量為145.19萬(wàn)輛，同比下降1.2%。其中，純電動(dòng)汽車的交付量比前一年下降了約2%，僅為6.24萬(wàn)輛。而大眾集團(tuán)來(lái)自中國(guó)合資公司的利潤(rùn)從上年同期的14.02億歐元下降至11.52億歐元。

就在7月26日晚間，大眾集團(tuán)宣布了兩項(xiàng)有關(guān)中國(guó)市場(chǎng)的重磅合作。

一是大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國(guó)的中型車市場(chǎng)，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。這兩款專屬于中國(guó)市場(chǎng)的新車將補(bǔ)充基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合，并計(jì)劃于2026年推向市場(chǎng)。

二是奧迪與其中國(guó)合資伙伴上汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略備忘錄，進(jìn)一步深化現(xiàn)有合作。雙方將通過(guò)共同開發(fā)，快速、高效地拓展高端市場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)品組合。作為規(guī)劃的第一步，奧迪將通過(guò)推出全新的電動(dòng)車型，進(jìn)入此前在中國(guó)尚未覆蓋的細(xì)分市場(chǎng)。

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