網(wǎng)易汽車(chē)8月4日?qǐng)?bào)道日前，根據(jù)江鈴福特官方信息： 福特Ranger（ 參數(shù)丨 圖片）皮卡即將登陸中國(guó)市場(chǎng)；首發(fā)車(chē)型為Ranger 1st Edition，將為追求極致戶(hù)外體驗(yàn)的越野愛(ài)好者帶來(lái)豐富的原廠(chǎng)越野改裝以及亮眼的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)元素。

搭2.3T+8AT，配全時(shí)四驅(qū)和前后鎖；

(資料圖)

配固特異AT胎、底盤(pán)裝甲和原廠(chǎng)絞盤(pán)；

配12.3英寸儀表盤(pán)和12.8英寸中控屏；

個(gè)性化外觀，搭配專(zhuān)屬計(jì)設(shè)計(jì)元素。

福特Ranger 1st Edition首發(fā)版搭載2.3T EcoBoost?汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種不同選擇，均搭配采埃孚8速手自一體變速箱。其中2.3T EcoBoost?汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出同級(jí)最強(qiáng)的450牛·米動(dòng)力性能，保證強(qiáng)大動(dòng)力輸出的同時(shí)還能兼顧出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是，第五代福特Ranger基于福特第三代中型皮卡平臺(tái)打造，縮短前懸的同時(shí)增加軸距，并加寬輪距、優(yōu)化避震布置，極大提升車(chē)輛越野性能以及后斗裝載效率。

其中，新車(chē)的底盤(pán)使用多連桿后懸掛配合瓦特連桿，可以極大地減少行駛于復(fù)雜路況時(shí)車(chē)尾的橫向擺動(dòng)，大幅提升穩(wěn)定性。同時(shí)，福特Ranger Raptor所使用的EMOD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與前/后橋電控差速鎖也將搭載在Ranger 1st Edition上，使其具備出色越野性能的同時(shí)也兼具可靠、穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便的特性。

為了避免底盤(pán)與車(chē)身在極限越野狀態(tài)下受到傷害，福特Ranger 1st Edition首發(fā)版配備了前/后鋼制保險(xiǎn)杠，并配備底盤(pán)裝甲，再加上經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛驗(yàn)證的原廠(chǎng)絞盤(pán)；大幅提升了車(chē)輛在野外的越野性能，以及救援與自救能力。

另外，福特Ranger 1st Edition首發(fā)版還標(biāo)配255/65 R18的固特異全地形輪胎，并配有防脫功能輪轂及裝飾環(huán)，便于用戶(hù)輕松更換防脫環(huán)；實(shí)現(xiàn)在山地、沙漠等嚴(yán)苛環(huán)境低壓行駛的需求。

福特Ranger 1st Edition首發(fā)版配備了輪廓更為鮮明的大尺寸運(yùn)動(dòng)型前格柵，內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計(jì)；格柵中央由兩條黑色橫向飾條和一條車(chē)身同色的專(zhuān)屬飾條貫穿，彰顯了其特殊身份。車(chē)側(cè)的亮點(diǎn)除了專(zhuān)屬的“1st Edition”拉花，還有原廠(chǎng)越野側(cè)踏板以及涉水喉。

涉水喉進(jìn)氣口向后的獨(dú)特設(shè)計(jì)在提升涉水深度、保證發(fā)動(dòng)機(jī)獲得足夠空氣的同時(shí)，能更好地與整車(chē)融為一體，有效防止雨水沙石侵入進(jìn)氣系統(tǒng)，為用戶(hù)帶來(lái)更可靠的駕乘體驗(yàn)。

福特Ranger 1st Edition首發(fā)版的內(nèi)飾增加了豐富的專(zhuān)屬元素，包括：橘黃色的縫線(xiàn)、“1st Edition”鐳射專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)等。

新車(chē)將配備12.3英寸儀表盤(pán)和12.8英寸中控大屏，可以提供豐富、清晰、醒目的駕駛及娛樂(lè)信息。同時(shí)，超大尺寸的全景天窗還可以大幅度提升車(chē)內(nèi)空間的通透感。另外，駕駛艙前排頂部控制臺(tái)增加了預(yù)布線(xiàn)的六組改裝預(yù)留開(kāi)關(guān)模塊，方便用戶(hù)從駕駛艙內(nèi)部控制外接設(shè)備。

作者：leo

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