小小菜籃子，裝著大民生。當(dāng)下，在嚴(yán)峻的疫情防控形勢下，承擔(dān)著全市重要保供任務(wù)的農(nóng)批市場如何實(shí)現(xiàn)精細(xì)化閉環(huán)管理?徐州市市場監(jiān)管部門與農(nóng)批市場之間怎樣做好“接力”?市場各環(huán)節(jié)閉環(huán)管理措施落實(shí)情況究竟如何?4月20日，本報(bào)記者跟隨市市場監(jiān)管部門執(zhí)法人員的督查腳步，在農(nóng)批市場進(jìn)行了封閉管理的全流程體驗(yàn)。

從業(yè)人員閉環(huán)管理

七天一張卡片

目前，徐州東高農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場承擔(dān)著全市80%的菜品供應(yīng)，每日都有約2000噸農(nóng)產(chǎn)品由此運(yùn)輸出去。為嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，該市場當(dāng)前一律實(shí)行閉環(huán)管理。

早上8點(diǎn)整，商鋪經(jīng)營者們按區(qū)域分批走了出來，有序間隔一米距離，在市場固定位置排隊(duì)做起了核酸檢測采樣。

記者留意到，不僅是商戶自身，許多商戶家中的孩童、老人一同前來，其中一位商販告訴記者，本輪疫情發(fā)生后，市場對從業(yè)人員、監(jiān)管人員及家屬建立了重點(diǎn)人群核酸檢測臺賬，確保做到不漏一人一戶。

“目前市場上有1064位固定商戶，78位市場管理人員，共計(jì)1142人，加上每天的流動人員，基本每日1300余人參加核酸檢測采樣。”市市場監(jiān)管局食品餐飲監(jiān)督管理處副處長趙志龍介紹，市市場監(jiān)管系統(tǒng)為所有市場人員制作了七日核酸卡片，每日檢測后留下憑證，每周以此進(jìn)行核對，要求所有工作人員始終繃緊思想之弦，對違反市場防疫規(guī)定的人員進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。

先進(jìn)裝備科學(xué)防疫

進(jìn)門“全身消殺”

“請來往車輛、人員出示‘兩碼’、核酸檢測證明，車輛請按照標(biāo)識要求，進(jìn)入不同通道。”在市場入口處，5位值守人員舉著場所碼，依次對來往人員進(jìn)行說明與檢查。

“在車輛及人員到來之前，他們需要提前報(bào)備信息。只有報(bào)備通過，才能具備進(jìn)入市場的基本條件。”經(jīng)開區(qū)市場監(jiān)管局農(nóng)貿(mào)辦主任周計(jì)告訴記者，為嚴(yán)防外來輸入，市場目前主要針對來徐返徐車輛、外地采購車輛進(jìn)行著重管理，“每日來往市場的外地送貨車約100輛，本地送貨車約150輛。市場采購車(包括三輪車)約250輛，進(jìn)出總車數(shù)約為500輛，以上全部需要實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。”

記者注意到，市場入口處分出了三條岔路，分別為本地買方車輛入口通道、外地賣方車輛過磅通道及本地賣方車輛過磅通道，一旁皆標(biāo)有明顯的標(biāo)識，司機(jī)需要根據(jù)實(shí)際情況對號進(jìn)入。送貨車輛進(jìn)場后，大約直行30米后，就進(jìn)入到了自動消殺區(qū)域。

在消殺區(qū)路面上，市場合理設(shè)置出路障，減緩了車輛通過速度。一旦有車輛經(jīng)過，龍門架上的感應(yīng)系統(tǒng)隨機(jī)啟動，對車輛進(jìn)行噴灑、消毒。

駕駛?cè)藛T閉環(huán)管理

分流分區(qū)分時段

在“硬核設(shè)備”下“洗完澡”的車輛，便可駛?cè)刖彌_區(qū)域。

市場上的緩沖區(qū)作為重點(diǎn)，在市市場監(jiān)管部門的指引下，進(jìn)一步明確了區(qū)域分布，共分為轉(zhuǎn)駁區(qū)、核酸采樣區(qū)、抗原檢測區(qū)以及綠色通道區(qū)。目前，在緩沖區(qū)西進(jìn)口處和東出口處，都設(shè)有專門的工作人員。特別是在東出口處，市場設(shè)置了一道可隨時關(guān)閉的移動門，并標(biāo)有顯眼的禁入標(biāo)識。司機(jī)一旦駛?cè)耄苿娱T就會按要求落下，從而對司機(jī)進(jìn)行精細(xì)化管控。

周計(jì)介紹，市場緩沖區(qū)功能主要集中在四個方面，首先，當(dāng)前高速公路管制車輛數(shù)量多、壓力大，緩沖區(qū)可有效緩解其壓力。其次，在高速公路出口被貼上綠色標(biāo)簽的車輛可以進(jìn)入緩沖區(qū)的綠色通道，再由此進(jìn)入查驗(yàn)點(diǎn);來自于中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的外地車輛則無法進(jìn)入交易區(qū)，這些車輛必須停在緩沖區(qū)，車內(nèi)貨物由場內(nèi)人員駁載、轉(zhuǎn)運(yùn)。再者，如果司機(jī)無法提供有效時間內(nèi)的核酸檢測證明，那么就需要在此處接受抗原檢測。最后，等到抗原檢測合格后，司機(jī)及相關(guān)人員還需要再進(jìn)行核酸檢測。

10點(diǎn)左右，一車牌號為海南地區(qū)的車輛緩緩駛?cè)刖彌_區(qū)。在卡口處，工作人員詳細(xì)核對司機(jī)信息后，向司機(jī)出示了告知書與提醒單，接著詢問其停留時間，為其貼上標(biāo)簽。“在市場中逗留3小時之內(nèi)的車輛將被貼上黑色標(biāo)簽，根據(jù)規(guī)定，這些車輛必須在3小時之內(nèi)將貨物裝卸完畢，駕駛員和同車人員不得擅自離開駕駛室，逗留3小時以上車輛將被貼紅色標(biāo)簽。如果司機(jī)不知道自己停留的詳細(xì)時間也不要緊，我們在標(biāo)簽上寫明了他的進(jìn)場時間，場內(nèi)也有工作人員巡邏，計(jì)算每輛車的具體逗留時間。”周計(jì)說。

據(jù)悉，來自低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的車輛可以在核查信息、貼上標(biāo)簽后駛?cè)胧袌觯懈唢L(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的車輛則必須要在緩沖區(qū)進(jìn)行卸貨，務(wù)必在3小時之內(nèi)完成，后進(jìn)行消殺，再原路返回。卸下來的貨物需由貨主帶領(lǐng)市場內(nèi)的工作人員轉(zhuǎn)運(yùn)至交易區(qū)。據(jù)規(guī)定，如若不能實(shí)現(xiàn)3小時卸貨完畢，司機(jī)也會被強(qiáng)制退場。

“針對司機(jī)及同車人員在健康驛站產(chǎn)生的費(fèi)用，司機(jī)只需自付一半費(fèi)用，市場管理方也會提供補(bǔ)貼。”超過3小時不能離場的司機(jī)，市場貼心地設(shè)置了18個帳篷作為健康驛站臨時接駁區(qū)，司機(jī)和同車人員可以進(jìn)入其中休息，全過程皆有專人進(jìn)行一對一隔離管理，司機(jī)在登記、造冊后，大約等待半個小時，就有專門車輛將其送往健康驛站房間進(jìn)行等候。待貨物卸完并在驛站進(jìn)行核酸檢測后，司機(jī)和同車人員方可返回市場，并立即駕車離徐。

凝聚市場監(jiān)管力量

督查防控守一線

走在市場中，大喇叭正不斷循環(huán)播放閉環(huán)防疫注意事項(xiàng)，市場監(jiān)管人員在市場內(nèi)督查。

近一段時間，市市場監(jiān)管局及經(jīng)開區(qū)市場監(jiān)管局統(tǒng)籌好資源、調(diào)集好力量，增加了值班人手，組成農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場防控工作專班，保障市場中皆有24小時駐場督查人員，嚴(yán)格督促市場管理者、經(jīng)營者、進(jìn)場交易者、運(yùn)輸車輛司機(jī)等重點(diǎn)人群落實(shí)各項(xiàng)防疫措施。

根據(jù)要求，駐場人員必須充分發(fā)揮“盯梢”作用，如發(fā)現(xiàn)問題需立刻整改，以強(qiáng)有力的措施規(guī)范市場防疫工作。同時，為了保供穩(wěn)價(jià)，市市場監(jiān)管部門實(shí)行每日市場物價(jià)波動監(jiān)測機(jī)制，嚴(yán)厲打擊哄抬物價(jià)行為，保障農(nóng)批市場供應(yīng)充足、價(jià)格平穩(wěn)。

“徐州東高農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場在市市場監(jiān)管部門的督查下，疫情防控各項(xiàng)措施較為扎實(shí)，尤其是人員車輛閉環(huán)管理、科學(xué)消殺形式等舉措為全市農(nóng)批市場提供了先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，該模式也將逐步在全市各大農(nóng)批市場推廣。”市市場監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，全市市場監(jiān)管部門將在便利化硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，持續(xù)壓實(shí)查驗(yàn)人員的主體責(zé)任，確保各項(xiàng)檢查不遺漏，一手抓好疫情防控，一手抓好群眾的“菜籃子”“米袋子”“果盤子”，全力以赴做好民生保障。(記者 張亞軒)

關(guān)鍵詞： 農(nóng)批市場 疫情防控 群眾菜籃子 精細(xì)化閉環(huán)管理