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遲末 作

有人駕車沿北京“兩廣路”東段，經通朝大街前往通州，半個多小時內，導航內傳來近十次“接打電話拍照”的提示。北京市交管部門提醒，“路口停車等紅燈時打電話、刷視頻”，也屬于“開車打手機”！臨近路口，即使是停車等信號燈期間，如果被探頭拍下，也同樣要被罰款200元，記3分。

（據《北京晚報》）

等待信號燈，只是車輛在駕駛過程中的一個停頓，此時車輛雖然處于相對靜止狀態，但仍位于道路中間，駕駛員依然擔負著對機動車的操控責任，應屬于駕駛狀態。同時，等信號燈間隙做其他事情，在交通安全上叫“分心駕駛”，對于這樣的行為要進行規制和管理。特別是，駕駛員如果對手機過分關注，可能導致駕駛員遇到突發情況時無法及時排除危險，從而引發交通事故。所以，等信號燈刷手機，也應屬于妨礙安全駕駛的行為。

根據《道路交通安全法實施條例》第62條的規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。既然等信號燈期間車輛屬于駕駛狀態，既然等信號燈刷手機也屬于妨礙安全駕駛的行為，那么，北京交管部門對這樣的行為進行處罰就是有法律依據的，交警嚴格執法沒有錯。正因如此，廣東省惠州市、山東省濟南市、河北省廊坊市、江西省南昌市等地也在此前推出了相關舉措，只是各地的處罰標準有所不同。

治理“分心駕駛”就該嚴格。像嚴查酒駕一樣，嚴查等信號燈刷手機等交通違法行為，這是本著維護公共安全的目的，符合廣大民眾的利益要求。這對廣大司機而言，具有警示意義。其根本目的，在于規范司機的駕車行為，警示大家要依法行車，也是在用一種嚴厲的方式提醒廣大司機朋友：等信號燈不刷手機、開車絕不當“低頭族”，是對他人生命的尊重，更是對自己生命的珍視。

當然，處罰僅是一種手段，交警部門應盡量做到執法規范化、人性化。比如，對于初犯者要盡量教育提醒，避免生硬處罰；特別是要注意防止“以處罰量論成果”的不當做法；還應通過各種渠道與公眾進行深入溝通，闡明利弊，讓大家更好地理解相關法規。

關鍵詞： 安全駕駛 法律依據 交通事故